INFORMACION DE FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO
Leer el manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias
Al inflar neumáticos proceder con cuidado. Un
inflado excesivo puede hacer que el neumático
se separe de la rueda o que explote, causando
lesiones.
Al inflar neumáticos proceder con cuidado. Debido al bajo
volumen de estos neumáticos pequeños, se pueden inflar
excesivamente en cuestión de segundos. Un inflado
excesivo puede hacer que el neumático se
rueda o que explote, causando lesiones.
El inflado de los neumáticos debe determinarse según el
estado del terreno. Ver la sección ESPECIFICACIONES
GENERALES para la presión recomendada de los
neumáticos. Para trabajos al aire libre principalmente en
lugares con mucho pasto, se debe tomar en cuenta lo
siguiente. En césped duro, conviene tener una presión de
inflado ligeramente más alta. En césped muy blando, una
presión más baja impide que los neumáticos se entierren
en el césped. En vehículos que vayan a emplearse en
superficies pavimentadas o duras, la presión de inflado
debe hallarse en la parte alta del margen permitido, pero
nunca superior a la recomendada en el costado del
neumático. Los cuatro neumáticos deben tener la misma
presión para posibilitar la máxima maniobrabilidad del
vehículo. Asegurarse de instalar la tapa guardapolvo de la
válvula después de revisar o inflar.
El vehículo tiene neumáticos sin cámara a baja presión
montados sobre llantas de una pieza; por lo tanto, la mejor
manera de reparar un neumático desinflado por un
pinchazo en la parte de rodadura del neumático es emplear
un taco corriente para neumáticos.
NOTA
Las herramientas para tacos de neumáticos y los tacos pueden
adquirirse en la mayoría de las tiendas de repuestos de
automóvil y tienen la ventaja de que no obligan a retirar el
neumático de la rueda.
Si el neumático está desinflado, retirar la rueda e inflar el
neumático hasta la presión máxima que se recomienda
para dicho neumático. Sumergir el neumático en agua para
localizar la fuga y marcarla con tiza. Introducir el taco para
neumáticos de acuerdo con las especificaciones del
fabricante.
ADVERTENCIA
Para evitar heridas, asegurarse de que la máquina
para montar/ desmontar está anclada al suelo.
Llevar equipo protector OSHA al montar/desmontar
neumáticos .
Si va a desmontarse o montarse el neumático, deben
seguirse las recomendaciones del fabricante de la máquina
para cambiar neumáticos para reducir la posibilidad de que
se produzcan lesiones.
Instalación de las ruedas
separe de la
Para no dañar componentes, no apretar las tuercas de
perno más de 115 Nm.
Es importante seguir el patrón entrecruzado al colocar las
tuercas de perno. De esta manera se garantiza un asiento
uniforme de la rueda contra el cubo.
Con el vástago de la válvula hacia el exterior, montar la
rueda sobre el cubo con tuercas de perno. Apretar con los
dedos las
entrecruzado (Ver Fig. 10 en la página 9). A continuación,
apretar las tuercas en incrementos de 30 Nm, siguiendo el
mismo patrón entrecruzado.
CAMBIO DE BOMBILLAS
Para evitar la falla prematura de las bombillas, no tocar
las bombillas nuevas directamente con los dedos.
Emplear toallas de papel limpias y secas para sujetar la
parte de vidrio de la bombilla.
En vehículos equipados con luces debajo del capó, colocar
el enchufe de la bombilla en la parte trasera de la barra de
luces (Ver Fig. 11 en la página 10) y girar el enchufe un
cuarto a la izquierda para soltar y sacar la bombilla. Insertar
la bombilla nueva (Ver Fig. 37 en la página 23) y girar un
cuarto de vuelta en sentido horario para fijarla.
Para cambiar las bombillas de las luces traseras y de freno,
quitar las piezas que sujetan la lente y sacar la lente (Ver
Fig. 12 en la página 10). Colocar la bombilla de repuesto
(Ver Fig. 37 en la página 23).
Manual del propietario y guía de servicio
PRECAUCION
NOTA
tuercas
de perno
El estilo del
neumático
puede variar
Ref Whi 1
Fig. 10 Instalación de las ruedas
PRECAUCION
siguiendo un
patrón
'Patrón entrecruzado'
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