11.2
Conectar el fluido de pilotaje
Importante:
¡Montar las conexiones de pilotaje
evitando torsiones y nudos!
Dependiendo del uso, utilizar las
piezas de conexión adecuadas.
Rosca de la conexión del fl uido de pilotaje:
G1/4
Función de mando
Normalmente cerrado
1
(NC)
Conexión 2, véase figura del capítulo 10 "Construcción
del dispositivo"
11.3
Montaje/desmontaje de
piezas de recambio
Montaje/desmontaje de piezas de
recambio; ver instrucciones de montaje.
CUIDADO
No desmontar la válvula; ¡enviarla
entera a GEMÜ!
® En caso de incumplimiento hay riesgo
de daños materiales en la válvula.
Importante:
Es obligatorio respetar el capítulo
17 "Devolución". Si no se adjunta
la Declaración de devolución, no
se realizarán reparaciones ni se
sustituirán piezas de recambio.
312, 314
Conexión
2: Fluido de pilotaje
(abrir)
26 / 36
12
Puesta en servicio
¡Sustancias corrosivas!
® ¡Riesgo de quemaduras
químicas!
¡Comprobar la hermeticidad
G
de las conexiones del
fl uido antes de la puesta en
servicio!
Comprobación de
G
hermeticidad solo con
equipamiento de protección
adecuado.
CUIDADO
¡Prevenir fugas!
Disponer medidas de protección
G
contra el exceso de la presión máxima
admisible debida a posibles golpes de
presión (golpes de ariete).
Antes de limpiar o poner en servicio la
instalación:
Comprobar la hermeticidad y el
G
funcionamiento de la válvula (cerrar y
volver a abrir la válvula).
En caso de instalaciones nuevas, limpiar
G
el sistema de tuberías con la válvula
completamente abierta (para eliminar
sustancias extrañas nocivas).
Limpieza:
El usuario de la instalación es
responsable de la elección del fl uido de
limpieza y de la realización del proceso.
13
Inspección y
mantenimiento
¡Instrumentos bajo presión!
® ¡Riesgo de lesiones muy graves o
muerte!
Trabajar únicamente cuando la
G
instalación no tenga presión.
AVISO
AVISO