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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
botón de velocidad de la
elevación
Fig. 4 – Controle
ATENCIÓN
Es estrictamente prohibido girar el botón
del acelerador rápidamente para acelerar
la grúa horquilla eléctrica abruptamente
durante el transporte de mercaderías.
Mueva la palanca de control para la división A o di-
visión C conforme indicado en la Fig.4 y presione el
botón de subida/bajada en la manilla de control para
ver si los movimientos del garfio están normales. En
seguida, gire la palanca de control para la división B,
conforme indicado en la Fig. 4. Acelere la grúa hor-
quilla eléctrica lentamente y presione la palanca para
la posición horizontal para verificar si el equipo puede
moverse y trabar normalmente.
En la secuencia, desplace la palanca de control para
la división B conforme indicado en la Fig. 4. Presione
el botón de reversión de emergencia en la parte supe-
rior de la palanca de control para verificar si el equipo
puede moverse normalmente para atrás.
botón de emergencia
botón modo lento
botón de aceleración
bocina
botón de elevación
Después del procedimiento anterior, si no hubiera falla
en la grúa horquilla eléctrica, esta podrá ser colocada
en operación. En caso contrario, repárela inmediata-
mente. Es prohibido utilizar el equipo con problemas.
5.2. Durante la operación
1. Botón de aceleración: el botón del acelerador
es usado para controlar la dirección de desplaza-
miento y la velocidad de la grúa horquilla eléctrica.
En caso de operación de desplazamiento, gire la
palanca de operación para el área B indicada en la
Fig. 4. Cuando la manilla está en el área A o C, la
grúa horquilla está en un status de apagado y no
puede moverse. Cuando la palanca de operación
está en el área B y el botón del acelerador es gira-
do en una dirección, la grúa horquilla eléctrica se
desplazará en esa dirección. Mientras el acelera-
dor es girado en otra dirección, la grúa horquilla
se moverá en esa otra dirección. Cuanto mayor la
amplitud de giro, más rápido el equipo se moverá-
Nota: Un freno magnético lateral es instalado en la
extremidad del eje del motor de la rueda motriz y
hay un interruptor de avance instalado en el eje ro-
tativo del brazo rotativo. Solamente cuando el bra-
zo rotativo estuviera a 45° ± 35° (como indicado
en la Fig. 4), la grúa horquilla puede ser encendida
y desplazada. Mayor o menor que el ángulo indi-
cado, el equipo será apagado y trabado. En este
caso, la grúa horquilla eléctrica puede levantar
mercaderías, pero no puede moverse. Como indi-
cado en la Fig. 4, cuando el manípulo de operación
está en la división A o en la C, la grúa horquilla
solo se puede levantar o bajar, pero no desplazar-
se. Cuando la palanca de control está en la división
B, puede se desplazarse tanto cuanto levantar o
bajar. La posición de operación del manípulo no
será especificada en las descripciones que siguen,
o sea, la grúa horquilla solo puede subir o bajar,
pero no desplazarse cuando el manípulo está en
la división A o C y el manípulo debe estar en la
división B cuando el equipo se desplace.
2. Como indicado en la Fig. 4, existe un botón en el
manípulo de operación que es utilizado para ablan-
dar la grúa horquilla eléctrica. Cuando este botón
de "desaceleración" es presionado, así como el
botón de aceleración es girado, la grúa horquilla se
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