Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
cód.
Falhas
Controlador grave
sob temperatura
O controlador opera
em temperatura
de proteção contra
temperatura exces-
1,6
siva (contatores
principais, motores,
freio eletromagnéti-
co, o regulador não
funciona; entrada de
freio total)
Tensão grave de
bateria fraca
1,7
(O torque do inversor
diminui)
Sobretensão grave
(Contatores princi-
pais, motores, freio
1,8
eletromagnético,
o regulador não
funciona; entrada de
freio total)
Corte de baixa
temperatura do
controlador
Corte baixo
do controlador
2,1
(redução do torque
de acionamento
e de frenagem; a
linguagem VCL falha
quando o controlador
não inicia)
26
Causas
1) O controlador trabalhando sob
condições extremas de tempera-
tura (acima de 95° C)
2) Sobrecarga do veículo
3) O controlador não está instala-
do adequado
4) Visualize a temperatura do
controlador no menu do monitor
1) Erro de configuração do parâ-
metro de tensão da bateria
2) A bateria está esgotada
3) A resistência interna da bateria
é muito alta
4) A bateria não está conectada
ao dirigir
5) Veja a tensão do capacitor no
menu do monitor
6) B+ fusível ou o contator
principal não está fechado
1) Erro de configuração do parâ-
metro de tensão da bateria
2) A resistência da bateria é
muito alta quando o freio é
regenerativo
3) A bateria não está conectada
durante a frenagem regenerativa
4) Veja a tensão do capacitor no
menu do monitor
1) O controlador possui cortes a
frio entrem em vigor
2) O controlador opera em
condições muito limitadas
3) Visualize a temperatura do
controlador no menu do monitor
cód.
Falhas
Queda de temperatu-
ra do controlador
Superaquecimento
2,2
do controlador
(redução do torque
de acionamento e
frenagem)
Corte sob tensão
2,3
(torque do motor
diminui)
Corte de sobretensão
2,4
(o torque do inversor
diminui)
Falha de suprimento
de +5 V
Sensor de velocida-
de. O sinal de +5
2,5
V é interrompido (a
linguagem VCL falha
quando o controlador
não inicia)
Causas
Superaquecimento do contro-
lador
1) O controlador trabalhando
sob condições extremas de
temperatura
2) Sobrecarga do veículo
3) O controlador está instalado
corretamente
4) Visualize a temperatura do
controlador no menu do monitor
Sob condições normais de
operação, a bateria precisa ser
carregada, a baixa restrição do
controlador está em vigor
1) Erro de configuração do parâ-
metro de tensão da bateria
2) A bateria está esgotada
3) A resistência interna da bateria
é muito alta
4) A conexão da bateria é desco-
nectada durante a condução
5) Veja a tensão do capacitor
no menu dos monitores do
programador
6) Contator principal não está
fechado
1) A corrente de frenagem
regenerativa aumenta a tensão da
bateria e exibe a falha, os parâ-
metros de limite de sobretensão
do controlador entram em vigor
2) Erro de ajuste do parâmetro
da tensão
3) Quando a resistência da
bateria é muito alta quando
gera corrente de frenagem
regenerativa
4) Conexão da bateria aberta
quando gera frenagem rege-
nerativa
5) Veja a tensão do capacitor
no menu da unidade de progra-
mação
1) O terminal de alimentação de
+5 V da resistência de carga
externa (pino26) está muito baixo
2) Veja o menu do monitor do
programador sob a corrente de
alimentação de 5V e a extensão
Ext
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