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Introduza no carter da bomba os grupos da guia do
pistão/haste, orientando a numeração presente no tronco
da haste para cima do carter, tendo cuidado para não
danificar os anéis de vedação da guia do pistão.
Para facilitar a introdução do eixo da bomba (sem separador),
é indispensável repetir a operação realizada na desmontagem,
empurrando, na parte inferior, os grupos da guia do pistão/
haste (parág. 2.1.1).
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Antes de proceder com a montagem da cobertura lateral
ao lado do PTO, verifique as condições da borda de
vedação do anel radial e da zona de contato relativa no
eixo.
Se for necessário substituir, posicione o novo anel usando a
ferramenta (cód. 27904500), conforme indicado na Fig. 7.
Se o eixo da bomba apresenta um desgaste no
diâmetro na área de contato com a borda de
vedação, a fim de evitar a operação de correção,
é possível reposicionar o anel em contato com a
cobertura, conforme indicado na Fig. 7.
Antes de montar as coberturas laterais, certifique-se da
presença dos anéis circulares de vedação em ambos os anéis
de calço somente sobre a cobertura lateral da luz.
Para facilitar a entrada da primeira seção e da relativa inserção
das coberturas no carter, aconselha-se o uso de três parafusos
M6 x 40, parcialmente rosqueados, (Fig. 8, pos. ) para, em
seguida, completar a operação com os parafusos fornecidos
(M6x16).
POSIÇÃO DO ANEL NA PRIMEIRA
POSIÇÃO DO ANEL PARA A
RECUPERAÇÃO DO EIXO, SE
Fig. 6/a
MONTAGEM
DESGASTADO
Fig. 7
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Emparelhe os chapéus da haste em suas relativas
hastes, referindo-se à numeração (Fig. 9, pos. ).
Preste atenção na direção correta da montagem
dos chapéus.
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Fixe os chapéus em suas respectivas hastes de cilindro,
mediante parafusos M8x1x42 (Fig. 10), lubrificando seja
abaixo do cabeçote, seja a haste rosqueada, procedendo
em duas fases distintas:
1. Execute manualmente o afrouxamento dos
parafusos até o início do aperto
2. Torque de aperto
Alternativamente, execute:
1. Torque de pré-aperto
2. Torque de aperto
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Fig. 8
Fig. 9
30 Nm
10-15 Nm
30 Nm
Fig. 10