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Diagnostica - Modo Info
TEST
x5 s
En el modo "Visualización de mando y dispositivos de seguridad" y con el motor parado, presionar durante 5 s la
Función
.
Visualiza la posición en la que se encuentra el motor expresada en vueltas al efectuar la comprobación, respecto
).
Si el motor está parado la corriente absorbida es 0. Dando un comando se podrá detectar la corriente absorbida.
Indicador del buen estado de la instalación. Con el motor parado se puede producir una posible sobrecarga o una
tensión de red = 230 Vca (nominal), bUS=
tensión de red = 207 -10Vca (nominal), bUS=
tensión de red = 253 +10Vca (nominal), bUS=
Visualiza la corriente utilizada para corregir cualquier esfuerzo detectado en el motor a causa de temperatura
tamente abierta o completamente cerrada, si la central detecta un esfuerzo superior al que se había memorizado
durante el aprendizaje de la carrera, automáticamente aumentará la corriente que se tiene que suministrar al
motor.
Visualiza el umbral de corriente en que interviene la detección del obstáculo (anti-aplastamiento) del motor, expre-
y
.Para que el motor funcione correctamente
en segundos. Ejemplo .
superior a 0,3 s.
posición conocida, funcionamiento normal.
posición desconocida, recuperación de la posición en elaboración.
Indica el estado del automatismo (Abierto/Cerrado).
automatismo en fase de apertura (motor activo).
automatismo en fase de cierre (motor activo).
automatismo completamente abierto (motor parado).
automatismo completamente cerrado (motor parado).
se ha detectado una sobretensión en el inversor.
• Para desplazarse por los parámetros utilizar las teclas + / - . Al llegar al último parámetro se ha de volver atrás.
•
•
.
= motor instalado a la izquierda
,
,
,
siempre tendrá que ser inferior al valor
= 1 s / .
= 0,12 s (120 ms). Cerciorarse de que el tiempo de actuación sea
y
.
PARA SALIR DEL
...
MODO INFO
B70/1DCHP.
;
= motor instalado a la derecha
001.1 = 1,1 A .... 016.5 = 16,5 A).
TEST
1 clic
-
.
, expresado
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