Instalación eléctrica
5
Conexión con caja de bornas
Conexión de CMP50 y CMP63
Potencia
Freno BP
Señal
1
RD/WH
2
BK/WH
3
RD
4
BK
5
YE
6
BU
7
8
9
RD(BK)
10
BU(BK)
46
Contacto
U
V
W
Tierra (PE)
Contacto de
bornas
Identificación del hilo
auxiliares
4a
(BK/WH)
Negro con números 1, 2, 3 en
5a
El freno tiene una tensión de conexión uniforme de 24 V CC.
Resólver
ref +
Referencia
ref -
cos +
Coseno
cos -
sin +
Seno
sin -
-
-
-
-
KTY + / (TF)
Protección de motor
KTY - / (TF)
4a
5a
10
9
PE
W
V
U
Identificación del hilo
(BK/WH)
Negro con letras U, V, W en blanco
(GN/YE) Verde / Amarillo
Conexión de
rectificador de freno
blanco
1
RD
2
BU
3
YE
4
GN
5
VT
6
BK
7
PK
8
GY
9
RD(BK)
10
BU(BK)
Servomotores síncronos antiexplosivos CMP40 - 63, CMP.71 – 100
8
7
6
5
4
3
2
1
Conductor de
puesta a tierra
Conexión de la unidad
de control de freno BS
BMV
13
3
15
5
Encoder
cos +
Coseno
ref cos
Referencia
sin +
Seno
ref sin
Referencia
D-
DATA
D+
DATA
GND
Ground
Tensión de
Us
alimentación
KTY + / (TF)
Protección de motor
KTY - / (TF)
Instrucciones de funcionamiento –
Conexión
U
V
W