Mantenimiento De La Batería; Descarga De La Batería; Descarga De La Batería Durante Los Períodos De Inactividad Y De Uso Poco Frecuente De La Motocicleta - Triumph Bonneville Bobber Manual Del Propietário

Mantenimiento de la batería
Advertencia
El ácido de la batería es corrosivo y
venenoso, y provocará lesiones en la
piel en caso de contacto directo.
Nunca trague el ácido de la batería o
permita que entre en contacto con la
piel.
Para prevenir posibles lesiones, proteja
siempre ojos y piel cuando manipule la
batería.
La batería es de tipo sellado y no
requiere más mantenimiento que la
comprobación de la tensión y la recarga
rutinaria si es necesario, como por
ejemplo tras un período de inactividad
prolongada.
Limpie la batería con un paño limpio y
seco. Asegúrese de que los puntos de
conexión de los cables estén limpios.
No es posible ajustar el nivel de ácido en
la batería; la tira de sellado no se debe
retirar.
Descarga de la batería
Precaución
El nivel de carga de la batería se debe
mantener para maximizar la vida de la
batería.
Si el nivel de carga de la batería no se
mantiene, se podrían producir graves
daños internos en la batería.
Mantenimiento
En condiciones normales, el sistema de
carga de la motocicleta mantendrá la
batería completamente cargada. Sin
embargo, si la motocicleta no se utiliza,
la batería se descargará gradualmente
debido a un proceso normal denominado
autodescarga; el reloj, la memoria del
módulo de control del motor (ECM),
una temperatura
o la adición de sistemas eléctricos de
seguridad u otros accesorios eléctricos
aumentarán esta velocidad de descarga
de la batería. Desconectar la batería
de la motocicleta durante los períodos
de inactividad reducirá la velocidad de
descarga.
Descarga de la batería durante los
períodos de inactividad y de uso
poco frecuente de la motocicleta
Durante los períodos de inactividad o de
uso poco frecuente de la motocicleta,
compruebe la tensión de la batería
semanalmente con
Siga las instrucciones del fabricante
proporcionadas junto con el multímetro.
Si el voltaje de la batería cae por debajo
de 12,7 V, es necesario cargar la batería.
Si la batería se descarga o permanece
descargada incluso durante un corto
período de tiempo, se producirá la
sulfatación de las placas de plomo.
La sulfatación es una parte normal
de la reacción química dentro de la
batería, sin embargo con el tiempo
el sulfato puede cristalizarse en las
placas dificultando o imposibilitando la
recuperación. Este daño permanente
no está cubierto por la garantía de la
motocicleta, ya que no se debe a un
defecto de fabricación.
ambiente elevada,
un multímetro.
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