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6.2
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Las plataformas DHOLLANDIA están equipadas con múltiples dispositivos de seguridad para garantizar que las mercancías puedan
cargarse y descargarse con la máxima seguridad para el operador y demás en las inmediaciones, así como de la carga en sí. Los
siguientes dispositivos de seguridad están incorporados o recomendados en la mayoría de plataformas:
Electroválvulas de seguridad montadas en todos los cilindros
[estándar]. Las válvulas de seguridad bloquean el aceite en los cilindros
hidráulicos siempre y cuando no estén energizados desde los mandos
eléctricos. El propósito es asegurar el plato durante el trayecto mientras se
conduce, o en cualquier otra posición fija, en caso de fallo accidental de una
tubería hidráulica (tan pronto como se suelten los mandos eléctricos).
Las válvulas de seguridad DHOLLANDIA están equipadas con un mando de
emergencia manual que permite al operador o al agente de reparación abrir
la válvula manualmente en caso de fallo eléctrico (ver el MANUAL DE
MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN).
Bloqueo(s) mecánico(s) del plato [opcional]. Como opción, DHOLLANDIA
ofrece bloqueo o bloqueos mecánicos del plato para asegurar aún más el
plato en su posición de descanso en caso de pérdida accidental de presión
hidráulica.
Válvula de alivio de presión [estándar]. Dispositivo de seguridad integrado en el grupo hidráulico que permite al fabricante y al
instalador de la plataforma limitar su capacidad real a la capacidad nominal máxima de la plataforma vendida, y protegerla contra
sobrecargas durante la ELEVACIÓN.
Válvulas de flujo de presión compensada [estándar]. Las válvulas de flujo están integradas en los circuitos hidráulicos para
garantizar que el plato baje a una velocidad segura, tanto si está vacío como si va cargado a tope.
Marcado del punto central de carga máxima [estándar]. Las
plataformas no están diseñadas para SUBIR y BAJAR pesos
correspondientes a su capacidad nominal máxima en toda la superficie
del plato. La capacidad nominal máxima solo es válida a una distancia
específica o "punto central de carga máxima" detrás de la carrocería
del vehículo. Detrás de ese punto marcado en el plato, la carga
máxima segura de trabajo disminuye de acuerdo con los diagramas de
carga suministrados con la plataforma. Ver también el apartado 8 de
la página 27 sobre diagramas de carga y procedimientos de carga
correctos.
Caja de mandos externa de 2 manos [estándar]. En la caja de
mandos externa montada en posición fija en el lateral de la carrocería
del vehículo, todas las funciones se activan mediante un interruptor de
control y un interruptor de seguridad. El uso obligatorio de ambas
manos para activar las diversas funciones de elevación evita que la
cabeza, extremidades o parte superior del cuerpo del operador queden
atrapadas entre el plato y el bastidor trasero de la carrocería del
vehículo al SUBIR o BAJAR el plato.
DHOLLANDIA
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