Tabla de contenido
8 DIAGRAMAS DE CARGA Y PROCEDIMIENTOS DE CARGA CORRECTOS
Las plataformas NO están diseñadas para SUBIR / BAJAR pesos correspondientes a su capacidad nominal máxima en toda
la superficie del plato. La capacidad nominal máxima es válida a una cierta distancia o punto central de carga máxima detrás
de la carrocería del vehículo. Detrás de ese punto marcado en el plato, la carga máxima segura de trabajo disminuye de
acuerdo con los diagramas de carga siguientes.
Al SUBIR, la plataforma suele estar protegida contra sobrecargas por la válvula de alivio de presión del circuito hidráulico. La
mayoría de los eventos de sobrecarga y los daños resultantes se producen al BAJAR cargas.
La sobrecarga y la carga y descarga inadecuadas de la plataforma pondrá al operador y demás personas en las inmediaciones
de la misma en serio riesgo de lesiones graves e incluso de muerte. Estas condiciones también ocasionarán un desgaste
prematuro y daños o fallos en la plataforma.
Por tanto, es esencial que el operador respete la capacidad nominal máxima y siga atentamente las instrucciones de carga y
el diagrama de carga.
DHOLLANDIA declina toda responsabilidad por lesiones personales y/o daños a la propiedad ocasionados por prácticas de
sobrecargas.
La capacidad nominal máxima es el peso máximo que puede sujetar la plataforma en las siguientes mejores circunstancias
posibles:
el centro de gravedad de la carga no se encuentra más allá del punto central designado como carga máxima de la
plataforma, marcado en el plato, y
la carga se encuentra en el punto medio entre los brazos de elevación y está a la misma distancia de ambos lados del plato.
INCORRECTO
NUNCA coloque la
carga en el borde
exterior del plato.
Se debe evitar la carga desigual en un lado de la plataforma. Limite la carga al 50% de la capacidad nominal
máxima cuando se carga solo en un lado de la plataforma.
INCORRECTO
NUNCA cargue el
plato solo por un
lado.
No limite la carga al
50% de la capacidad
nominal máxima.
DHOLLANDIA
AVISO
ADVERTENCIA
27
CORRECTO
SIEMPRE coloque
la carga lo más
cerca posible de la
zaga del vehículo,
cerca del borde
interior del plato.
CORRECTO
SIEMPRE coloque el
punto medio de la
carga
entre
los
brazos de elevación.
Tabla de contenido
