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Leva mando freno delantero
Presionando la leva (1) hacia el puño giratorio se acciona el
freno delantero. Es suficiente un esfuerzo mínimo con la
mano para accionar este dispositivo, porque el
funcionamiento es de tipo hidráulico.
La leva de mando dispone de un mecanismo (2) ubicado en
el conmutador izquierdo, para el ajuste de la distancia entre
la leva y el puño en el semimanillar.
Girando en el sentido de las agujas del reloj, la leva se aleja
del puño acelerador. Viceversa, girando el mecanismo en el
sentido contrario a las agujas del reloj, se acerca.
(fig. 32 y fig. 33)
1
2
ES
fig. 32
fig. 33
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