Nota: La limpieza del elemento usado puede dañar
el medio filtrante.
Figura 60
1. Filtro primario
5. Asegúrese de que el filtro nuevo no ha sido dañado
durante el transporte, y compruebe el extremo
sellante del filtro y la carcasa. No utilice el
elemento si está dañado.
6. Introduzca el filtro nuevo presionando el borde
exterior del elemento para asentarlo en el cartucho.
No aplique presión al centro flexible del filtro.
7. Limpie el orificio de salida de suciedad de la cubierta
extraíble.
8. Retire la válvula de salida de goma de la cubierta,
limpie el hueco y cambie la válvula de salida.
9. Instale la tapa orientando la válvula de salida de
goma hacia abajo - aproximadamente entre las 5 y las
7, visto desde el extremo.
10. Cierre los enganches del capó.
Cómo cambiar el aceite de
motor y el filtro
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
50 horas
Cada 150 horas
1. Retire cualquiera de los tapones de vaciado
(Figura 61) y deje fluir el aceite a un recipiente
apropiado; cuando todo el aceite se haya drenado,
instale el tapón de vaciado.
1. Tapón de vaciado del aceite de motor
2. Retire el filtro de aceite (Figura 62).
1. Filtro de aceite de motor
3. Aplique una capa ligera de aceite limpio a la junta del
filtro nuevo e instale el filtro de aceite. No apriete
demasiado.
4. Añada aceite al cárter; consulte Verificación del nivel
de aceite del motor.
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Figura 61
Figura 62