III
A i r e
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5
3
7
1 - Indicador
2 - Reglaje de la temperatura
Para obtener la temperatura desea-
da, pulsar las teclas
- Tecla para disminuir la temperatura
+ Tecla para aumentar la temperatu-
ra
Un reglaje alrededor de los 22°C permite obtener un
buen confort.
Este puede variar normalmente entre 20°C y 24°C.
HI (alto): demanda de calefacción máxima.
LO (bajo): demanda de refrigeración máxima.
a c o n d i c i o n a d o
9
6
2
4
a u t o m á t i c o
3 - Funcionamiento automático
Este es el modo normal de utilización
del sistema.
Un impulso sobre este mando, confirmado por la panta-
lla, permite controlar automáticamente, según la tempe-
ratura
seleccionada
y
teniendo
condiciones de temperatura exterior y de luminosidad,
las 5 funciones siguientes:
- Caudal de aire.
- Temperatura en el habitáculo.
- Distribución del aire.
- Recirculación del aire.
- Refrigeración del aire.
Para volver a modo manual, volver a pulsar el mando.
Nota:
- Al arrancar con el motor frío, a baja temperatura exte-
rior, con el fin de evitar la entrada de aire frío en el ha-
bitáculo, el impulsor sólo funcionará cuando el aire
alcance una temperatura adecuada.
- Al entrar en el vehículo después de una parada más o
menos prolongada, tras la cual la temperatura interior
es mucho más fría (o más caliente) que la temperatu-
ra de confort, no resulta útil modificar la temperatura
indicada para alcanzar con rapidez el confort desea-
do, ya que el sistema utiliza automáticamente sus
máximas prestaciones para compensar con la mayor
celeridad posible la diferencia de temperatura.
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III
en
cuenta
las