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Consejos de seguridad
El diseño y construcción de esta silla de ruedas han sido realiza-
dos de forma que se garantice la máxima seguridad, cumpliendo
holgadamente las normas internacionales de seguridad actual-
mente en vigencia. Sin embargo, los usuarios pueden ponerse a sí
mismos en peligro si las sillas de ruedas son utilizadas de forma
inapropiada. Por su propia seguridad, siga estrictamente las
siguientes recomendaciones.
La adaptación o ajuste no profesional o inapropiada puede
aumentar el peligro de accidente.
Como usuario de una silla de ruedas forma parte del tráfico diario
en las calles y aceras, igual que cualquier otra persona. Por lo que
desearíamos recordarle que usted debe también cumplir las nor-
mas de tráfico.Por esta razón, debe utilizar ropa reflectante en la
oscuridad, en la medida de lo posible, de forma que pueda ser
visto más fácilmente, asegurando que los reflectores no queden
tapados. Tenga cuidado cuando utilice la silla de ruedas por pri-
mera vez. Conozca a fondo todos sus mandos y funciones. Com-
pruebe el efecto que se produce al cambiar el centro de gravedad
de su silla de ruedas. Practique conduciendo su silla de ruedas pri-
mero por una superficie plana y luego cuesta arriba y cuesta abajo.
PRECAUCION:
Los sistemas de bloqueo de las ruedas no tienen como fin ser
utilizados como freno de su silla de ruedas. Solamente han sido
instalados para asegurar que su silla de ruedas no empieza a rodar
de forma imprevista. Cuando se para sobre una superficie no uni-
forme, debe utilizar siempre los frenos de las ruedas para impedir
que ocurra eso. Accione siempre los dos frenos, ya que de lo
contrario su silla podría volcar.
Los frenos de las ruedas no han sido diseñados para frenar o
reducir la velocidad de la silla.
Utilice siempre los ascensores y rampas. Si no existiesen, puede
llegar a su destino con la ayuda de dos personas. Ambas deben
agarrar la silla de ruedas por componentes de ésta que se encuen-
tren montados de forma firme y segura. Si su silla está equipada
con ruedas anti vuelco, dichas ruedas deben quedar extendidas.
Una silla de ruedas no debe ser nunca levantada cuando hay un
ocupante sobre ella, sino sólo ser empujada.
Antes de utilizarla cada vez, debe comprobarse lo siguiente:
• Ejes de desmontaje rápido de las ruedas traseras
• Velcro de asientos y respaldos
• Neumáticos, presión de los neumáticos y frenos de las ruedas.
Los frenos de las ruedas no funcionarán correctamente si la
presión de los neumáticos es demasiado baja o si la separa-
ción entre sistemas de bloqueo y neumáticos es demasiado
grande.
El peso máximo del usuario es de 120 kg.
La silla de ruedas debe ser utilizada exclusivamente para trans-
portar a una persona a la vez en el asiento. Todo otro uso fuera de
este límite será considerado como una violación de las reglas de
seguridad.
Los usuarios no deben permanecer sentados en la silla de ruedas
cuando se desplazan en cualquier medio de transporte.
Sólo los asientos instalados permanentemente y los cinturones de
seguridad ofrecerán protección suficiente en situaciones de peli-
gro. Cuando los vehículos se encuentren en movimiento, las sillas
de ruedas deben quedar aseguradas utilizando los medios apro-
piados. Antes de cambiar cualquiera de los ajustes de esta silla de
ruedas, es importante que lea la sección correspondiente del
manual del usuario. Es posible que si existen baches o el suelo no
es uniforme la silla vuelque, especialmente cuando se desplaza
cuesta arriba o cuesta abajo. Cuando se sube un escalón o se
sube por una pendiente el cuerpo debe ser inclinado hacia delante.
Recomendaciones de uso:
La silla de ruedas debe utilizarse sobre superficies llanas en condi-
ciones climáticas secas. No se recomienda el uso de la silla bajo
lluvia ni en superficies cubiertas de nieve o resbaladizas.
Seguridad durante el transporte en vehículos
Aviso importante de seguridad:
Nuestra postura es la siguiente, con respecto al transporte de la
silla de ruedas en un vehículo con el usuario sentado en la silla:
Hacemos hincapié en que el transporte adecuado sólo es seguro
si la persona está protegida por el sistema de contención suminist-
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ARGON TI
(3.2)
(3.7)
rado por el vehículo, y que los objetos, como las sillas de ruedas,
deben alojarse en un lugar separado del área de pasajeros.
Como ya se ha comprobado en los informes de pruebas de la
industria automotriz, en un vehículo en tránsito, por ejemplo, al
frenar o en caso de un accidente, la silla se somete a condiciones
mucho más severas y variadas que aquellas que se utilizan al
fabricarlas y probarlas.
Es posible que ciertos componentes individuales o la construcción
entera de la silla de ruedas no resista dicha circunstancias.
El propósito de esta silla de ruedas es, principalmente, ofrecer a
las personas discapacitadas movilidad durante su vida cotidiana:
esta es la base del diseño de nuestras sillas de ruedas. Una silla
de ruedas que adecuada para el transporte en vehículos no cum-
pliría con los requisitos de este propósito, ya que debido a la con-
strucción necesaria, tendría que ser demasiado pesada y difícil de
maniobrar.
El DIN 75078-2 para vehículos que transportan personas con dis-
capacidad trata de disminuir el riesgo durante el transporte.
Entre otros elementos, describe puntos de seguridad en las sillas
de ruedas y, si estos no están disponibles, entonces debería
instalarse un sistema necesario para preparar una silla de ruedas
para el transporte. A nuestro entender, el término "punto de seguri-
dad" es una descripción incorrecta; una opción más adecuada
sería: "instalación de amortiguadores de tensión". El problema,
como se describe anteriormente, no se soluciona instalando dich-
as piezas.
Por lo tanto, para concluir, repetimos nuestra sugerencia inicial,
aun si implica que los que se ven afectados deben trasladarse y/o
solicitar la ayuda de un tercero.
SUNRISE MEDICAL
1106/x/ST-000690xxx.EMS
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