B. CONSEJOS DE SEGURIDAD
Esta silla de ruedas ha sido diseñada para proporcionar la máxima seguridad conforme a las normativas
internacionales de seguridad actualmente en vigor. No obstante los usuarios pueden incurrir en riesgos por un
uso inapropiado de su silla. Por su propia seguridad, debe seguir estrictamente los siguientes consejos:
La adaptación o ajustes de la silla de forma poco profesional o errónea puede aumentar el riesgo de
accidentes.
Como usuario de una silla de ruedas, es usted parte del tráfico diario en calles, por esta razón, debería
siempre llevar ropa clara o luminosa cuando circule de noche de forma que pueda ser visto más fácilmente.
Sea cuidadoso la primera vez que utilice esta silla. Vaya haciéndose a ella poco a poco. Practique en
terrenos planos y en cuestas tanto hacia arriba como hacia abajo.
PRECAUCION . Los frenos de la silla no son para frenar la silla en marcha. Están solo para asegurar que
la silla no se mueve cuando está parada. Cuando pare su silla en una zona en cuesta, debería siempre
accionar los frenos para evitar que la silla se desplace sin querer. Accione siempre los dos frenos, de lo
contrario la silla podría volcarse
Utilice siempre ascensores y rampas. Si no hay disponibles, puede alcanzar su destino con la ayuda de
dos personas. Ellos deberían agarrar la silla sólo por las partes fijas de la misma. Una silla de ruedas no
debería ser levantada con su ocupante encima, debería ser solo empujada.
Antes de cada uso, lo siguiente debería ser revisado: Eje de desmontaje rápido (si la silla lo lleva) / Cubiertas,
presión de las cubiertas y frenos. Los frenos no funcionan adecuadamente si la presión de las cubiertas es
demasiado baja o si la distancia entre el freno y la cubierta es demasiado grande.
El peso máximo del usuario es de 120 Kg.
TRANSPORTE EN VEHICULOS
Este producto puede ser utilizado como asiento en un vehículo según indica el certificado ISO/FDIS 7176-19 :2008
(E), utilizando un sistema de sujeción Q straint Q-5001-T2, y siempre y cuando tenga correctamente instalado el kit
de transporte opcional 92B (consultar sección D).
Una silla de ruedas sujetada en un vehículo nunca proporciona el mismo nivel de seguridad que el sistema de
asiento propio del vehículo. Siempre es recomendable que, en la medida de lo posible, el usuario se transfiera al
asiento del vehículo. Reconocemos, en cambio, que no siempre es práctico para el usuario ser transferido y, en
esas circunstancias en las que el usuario debe ser transportado en la silla de ruedas, se deberían seguir los
siguientes consejos:
1. Confirme que el vehículo esté correctamente equipado para transportar un pasajero en silla de ruedas y
verifique que tenga el método de acceso/salida adecuado para su modelo de silla. El vehículo debe tener la
resistencia suficiente en el suelo como para soportar el peso conjunto del usuario, la silla y los accesorios.
2. Se debe contar con suficiente espacio disponible alrededor de la silla de ruedas para poder amarrar, ajustar y
soltar las correas de sujeción y los cinturones de seguridad de la silla y del ocupante.
3. La silla de ruedas ocupada debe posicionarse mirando hacia el frente y debe asegurarse mediante los puntos
de sujeción de la misma más los cinturones de seguridad del ocupante (sistema de sujeción de seguridad en
vehículos de transporte, WTORS), que cumpla con las normas ISO 10542 o SAE J2249 según las instrucciones
sobre WTORS del fabricante.
4. El uso de la silla de ruedas en otras posiciones dentro del vehículo no ha sido evaluado; por lo tanto, no debe
transportarse la silla con la parte frontal mirando de lado bajo ninguna circunstancia. (Fig. 10)
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Advertencia Existe un alto riesgo de producirse lesiones graves e incluso la muerte si no se toman en cuenta
estos consejos.
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