Subsanación de errores (cont.)
7. Ruidos del automatismo que los vecinos consideran molestos:
Si el ruido normal de funcionamiento causa problemas cerca de espacios habitados, se recomienda instalar
un kit de amortización de vibración 89LM. Este kit se desarrolló para desconectar el efecto de resonancia y
se puede montar fácilmente.
8. La puerta de garaje se abre y se cierra autónomamente:
Asegúrese de que el botón del telemando no se haya quedado enganchado en "encendido".
9. La puerta se detiene, pero no se cierra por completo:
Repita lo expuesto en el apartado: "Ajuste de los interrruptores finales de carrera".
Después de ajustar la longitud del brazo de la puerta, la fuerza de cierre o el interruptor final de
carrera para la posición de puerta "CERRADO", el Sistema de Inversión de Seguridad automático
se deberá probar de nuevo.
10. La puerta se abre pero no se cierra:
• Verifique el Protector System™ (sensor infrarrojo) (si se ha instalado como accesorio). Si el LED
parpadea, corrija la alineación.
• Si la iluminación del automatismo no parpadea y el equipo es nuevo, repita los apartados: "Ajuste
de los interruptores finales de carrera", "Ajuste de fuerzas".
Repita la verificación del sistema de inversión de seguridad cuando haya concluido el ajuste.
11. La iluminación del automatismo no se enciende:
Cambie la bombilla (24V/21W máx.). Las bombillas fundidas se deberán sustituir por otras de serie.
12. El automatismo chirría:
Puede ser que la puerta no se halle equilibrada o que los muelles estén rotos. Cierre la puerta y utilice
la cuerda de desbloqueo manual y el mango para desenganchar el carro. Proceda a abrir y cerrar
manualmente la puerta. Una puerta que esté bien suspendida en equilibrio, se detiene en cualquier
punto del recorrido, ya que se soporta por completo mediante los muelles. Si no fuera así, solicite los
servicios de un distribuidor autorizado para corregir el problema.
13. El motor ronronea brevemente, y luego deja de funcionar:
• Probablemente, se han roto los muelles de la puerta de garaje. VÉASE ARRIBA.
• Si el problema aparece en la primera puesta en marcha del automatismo, la puerta está cerrada
con llave. Desbloquee la cerradura de puerta.
Repita la verificación del sistema de inversión de seguridad cuando haya concluido el ajuste.
14. El automatismo no funciona por un corte de corriente:
• Tire de la cuerda de desbloqueo manual en el mango hacia abajo y hacia atrás para desbloquear el
carro. Entonces, la puerta sólo se puede abrir y cerrar manualmente. Si el equipo vuelve a estar
con corriente, tire del mango de desbloqueo hacia abajo. En la siguiente activación del
automatismo, se acopla el carro de nuevo.
• Un desbloqueo rápido exterior, que se puede adquirir como accesorio, desbloquea el carro en caso
de corte de corriente desde el exterior del garaje.
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