Trimado Del Motor Fueraborda; Ajuste Del Ángulo De Trimado Para Modelos De Elevación Manual - Yamaha F25D Manual Del Propietário

tor de parada del motor y girando a continua-
ción el interruptor principal hacia "
(apagado).
SMU27862

Trimado del motor fueraborda

SWM00740
ADVERTENCIA
El excesivo trimado para las condiciones
de trabajo (sea máximo o mínimo) puede
ser causa de inestabilidad del barco y ha-
cer más difícil su gobierno. Esto aumenta
la posibilidad de accidente. Si el barco
empieza a ser inestable o difícil de gober-
nar, aminore la velocidad y/o reajuste el
ángulo de trimado.
El ángulo de trimado del motor fueraborda
contribuye a determinar la posición de la
proa del barco en el agua. El ángulo de tri-
mado correcto mejora el rendimiento y aho-
rro de combustible mientras se reduce la
fatiga del motor. El ángulo de trimado correc-
to depende de la combinación de barco, mo-
tor y hélice. El trimado correcto también se
ve afectado por variables como la carga del
barco, las condiciones de la mar y la veloci-
dad de marcha.
1. Ángulo de trimado de funcionamiento
Funcionamiento
SMU38880
Ajuste del ángulo de trimado para
"
modelos de elevación manual
SWM00400
ADVERTENCIA
Pare el motor antes de ajustar el ángulo
●
de trimado.
Tenga cuidado para evitar quedar en-
●
ganchado cuando desmonte o instale
la varilla.
Tenga cuidado cuando intente por vez
●
primera una posición de trimado. Au-
mente gradualmente la velocidad y ob-
serve si hay señales de inestabilidad o
problemas de control. Un ángulo de tri-
mado incorrecto puede ser causa de
pérdida de control.
En el soporte de fijación hay 4 ó 5 orificios
para ajustar el ángulo de trimado del motor
fueraborda.
1. Pare el motor.
2. Eleve el motor fueraborda y a continua-
ción quite la varilla de trimado presio-
nando el seguro.
1
1. Varilla de trimado
3. Vuelva a colocar la varilla en el orificio
deseado.
Para elevar la proa ("apopado"), mueva la
varilla alejándola del peto de popa.
1
ZMU06566
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