= Черный: фаза электропитания для управле-
M
ния вращением привода в одном направлении;
Коричневый: фаза электропитания для
управления вращением привода в направлении,
противоположном заданному черным проводом.
⚠ Выполнив электрические подключения, проверьте
направление вращения привода. В противном случае
поменяйте местами коричневый и черный провода.
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ
Н
, 3 В
ИЗКОВОЛЬТНЫЕ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ
⭡ — команда "Вверх" (Н.О.)
□ — команда "Стоп" (Н.З.)
⭣ — команда "Вниз" (Н.О.)
K1 — общий
K2 — не используется
ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ
1-C-2 (нейтральные контакты) — Позволяет
подавать одинаковую команду "Вверх" или "Вниз"
в пределах одной и той же системы, избегая
необходимости подключать сенсоры и устройства
управления к каждому приводу.
ПОДКЛЮЧЕНИЯ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ СЕНСОРОВ
⚠ Оставьте перемычку, если сенсор солнца не
используется.
☞ Подробная информация о подключениях приведена
в инструкциях к проводным метеорологическим
сенсорам, которые планируется установить.
СВЕТОДИОДНЫЕ ИНДИКАТОРЫ
① Программирование
④ Сигнал тревоги "Ветер"
② Тест/Сброс
⑤ Сигнал тревоги "Дождь"
③ Сигнал тревоги "Солнце"
ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
PROG(СПОРГРАММИРОВАНИЕ): используется для
программирования первого передатчика (мастер-
передатчика) или моноблока.
Все данные и информация, содержащиеся в этой инструкции, могут быть изменены в любое время и без предварительного уведомления.
RST (СБРОС): моноблок выполняет сброс текущих
сигналов тревоги.
RST TEST (ТЕСТОВЫЙ СБРОС): на этом этапе
длительность всех сигналов тревоги сокращается до
30 с (светодиодный индикатор горит ровным светом).
RST (ПОЛНЫЙ СБРОС ПАМЯТИ): из памяти
удаляются все передатчики и моноблоки
(соответствующий светодиодный индикатор мигает).
ВЫБОР РЕЖИМОВ И ФУНКЦИЙ РАБОТЫ
☞ Настройки DIP-переключателей 1-2-3 имеют
отношение только к проводным сенсорам.
Dip 1 = ON Активирует контроль сенсора ветра
Dip 1 = OFF Отключает контроль сенсора ветра
Dip 2 = ON Сброс сигнала тревоги "Ветер"
Dip 2 = OFF Сброс сигнала тревоги "Ветер" (по
умолчанию)
Dip 3 = ON Направление движения при сигнале
тревоги "Дождь" (открывание)
Dip 3 = OFF Направление движения при сигнале
тревоги "Дождь" (закрывание по умолчанию)
Dip 4 = ON Включение режима "Присутствие
оператора"
Dip 4 = OFF Автоматический режим (по умолчанию)
ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ МИКРОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
DIP 1 — Позволяет активировать или
дезактивировать контроль за деятельностью
сенсора ветра.
В положении ON: если в течение 120 часов не
поступает ни одного сигнала от сенсора ветра,
моноблок закрывает маркизы и отключает
входы всех сенсоров. Маркизы могут быть
снова открыты только с помощью устройств
ручного управления и только в прерывистом
режиме (каждые 3 с). При получении нового
рабочего сигнала моноблок возобновляет работу
в нормальном режиме.
В положении OFF: моноблок не предпринимает
никаких действий, если от сенсора ветра не
поступает рабочего сигнала в течение 120 часов.
DIP 2 — Сброс сигнала тревоги "Ветер": по
истечении 15 минут после сброса сигнала
"Ветер" можно изменить поведение моноблока с
помощью микропереключателя.
В положении ON: после сброса сигнала тревоги
"Ветер" маркизы открываются. Это движение
происходит как днем, так и ночью, вне зависимости
от наличия или отсутствия сенсора солнца.
В положении OFF: после сброса сигнала тревоги
"Ветер", спустя 15 минут, маркизы открываются
повторно только в том случае, если подключен
сенсор солнца и превышен порог яркости
освещения, установленный с помощью
соответствующей регулировки.
DIP 3 = Направление
движения при сигнале
тревоги "Дождь".
В положении ON: при получении сигнала тревоги
"Дождь" моноблок подает команду на открывание.
В положении OFF: при получении сигнала тревоги
"Дождь" моноблок подает команду на закрывание.
DIP 4 — Автоматический режим/Присутствие
оператора:
В положении ON: режим "Присутствие оператора",
привод работает только во время нажатия
кнопки выключателя или передатчика (не
активировать, если в память уже внесены
сенсоры с радиоуправлением).
В положении OFF: в автоматическом режиме
привод начинает работать при нажатии
кнопки и продолжает выполнять заданное
действие после отжатия кнопки до достижения
запрограммированного концевого выключателя
или до тех пор, пока не будет подана новая команда
движения в противоположном направлении.
РЕГУЛИРОВКИ
Регулировка
— регулировка порога
чувствительности сенсора солнца: 15 клк (более
чувствительный) / 60 клк (менее чувствительный).
Регулировка
— регулировка порога
чувствительности сенсора ветра: 5 км/ч (более
чувствительный) / 40 км/ч (менее чувствительный).
Калибровка сенсора солнца — Затемните сенсор
и нажмите кнопку Prog на моноблоке, удерживая
ее в течение 5 с (светодиодный индикатор мигнет,
привод выполнит сначала 1 движение вверх-
вниз, затем повторное при отжатии кнопки).
КОМАНДЫ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ СЕНСОРОВ
Погодный моноблок CHOPIN-KLT присваивает различную
степень важности сигналам тревоги, поступающим
от проводных метеорологических сенсоров:
☞ Сигнал тревоги "Ветер" обладает абсолютным
приоритетом над сигналами, поступающими от
сенсоров дождя и солнца, блокируя их.
☞ Сигнал тревоги "Дождь" имеет преимущество
над сигналом тревоги "Солнце".
☞ Команды, поступающие от погодных
моноблоков с радиоуправлением или устройств
радиоуправления, имеют равную силу.
Состояние ТРЕВОГИ "ВЕТЕР"
Когда скорость ветра превышает установленный
порог в течение 2 секунд, моноблок переходит в
состояние тревоги "Ветер", на которое указывает
ровный свет красного светодиодного индикатора
"Ветер". Моноблок подает команду "Поднять
маркизы". Маркизы остаются закрытыми на
время действия предупреждения и в течение
дополнительных 15 мин. (светодиодный индикатор
мигает) после нормализации скорости ветра.
Команды ручного и радиоуправления запрещены.
СОСТОЯНИЕ ТРЕВОГИ "ДОЖДЬ"
Наличие воды на сенсоре дождя в течение не менее
5 с приводит к подаче сигнала тревоги "Дождь"
на моноблок, о чем свидетельствует зеленый
светодиодный индикатор.
СОСТОЯНИЕ ТРЕВОГИ "СОЛНЦЕ"
В случае превышения установленного порога
в течение 2 мин. моноблок подает команду
на открывание маркиз. С возрастанием силы
света увеличивается частота мигания желтого
светодиодного индикатора на плате. При
превышении установленного порога индикатор
загорается ровным светом.
Когда яркость освещения опускается ниже