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XIX. Service: Fluids
Aceite del Buje de la Rueda
Bonfiglioli: Nivel del aceite-Cada buje de la rueda
debe mantener un nivel adecuado de aceite en todo
momento. Menos que eso limitaría la lubricación y
demasiado lleno podría causar sobrecalentamiento y
daños. Para controlar el nivel de aceite, coloque el
buje manera que uno de los tapones de la cara esté a
las 12 h (A). El otro estará a las 8 horas (B). (Cuando
se coloca correctamente las flechas en el centro del
buje debe tener forma de "L") Retire el tapón inferior,
si no sale aceite, el nivel de aceite es demasiado bajo.
Controle el nivel de aceite cada 100 horas buje.
Si el aceite SAE 80W/90 o SAE 85W/140 con
características EP (cumplen con las especificaciones
de la norma MIL-L-2105 C & APIGL5) es necesario,
retire el tapón superior y también llene sólo hasta que
empiece a salir por el orificio inferior. Con el aceite a
un nivel satisfactorio, vuelva a instalar los tapones.
Cambie-El aceite del buje de la rueda debe ser
cambiado después de las primeras 50 horas de
trabajo de campo. Posteriormente, se debe cambiar
cada 500 horas o anualmente (lo que ocurra primero).
Para cambiar el aceite del buje de la rueda, posición
los enchufes de tal modo que uno esté en la posición
de las 6 y el otro entre el 2 y 3 horas. Retire el tapón
inferior para drenar el aceite. Una vez que todo el
aceite se escurra, gire el cubo de manera que los
conectores estén en posición de llenado. Recargue el
buje de la rueda con aceite de engranajes como se
describe anteriormente
Mantenimiento General-Si el pulverizador va a
quedarse durante un período prolongado de tiempo,
ruede ocasionalmente los ejes mediante el accionamiento del pulverizador hacia adelante y
hacia atrás por al menos 1/2 rotación de los neumáticos para cubrir adecuadamente todas las
partes interno del buje. Esto evitará que la humedad oxide, si inadvertidamente entró en el buje
durante un cambio de aceite.
Sistema de enfriamiento
Tipo de Líquido de Refrigerante-El sistema de enfriamiento debe ser siempre suficientemente
cargado con una mezcla adecuada de anticongelante y agua, independientemente del clima,
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