Tabla de contenido
2. Afloje los tornillos ① y quite el guarda cadenas.
3
2
3.Quite el tornillo de ajuste del freno ② y situe un gato bajo el basculante
para levantar la rueda ligeramente del suelo.
ATENCIÓN
Tenga cuidado de no quemarse con el tubo de escape. El tubo de escape
puede permanecer caliente durante cierto tiempo después de haber
parado el motor. Espere hasta que se enfríe para evitar quemaduras.
4. Afloje los tornillos de los tensores de la cadena y empuje la rueda hacia
delante.
5. Retire el buje del freno trasero del basculante.
6. Suelte los tornillos inferiores de los amortiguadores y el eje.
4
3
7. Extraiga la rueda hacia atrás.
8. Para instalar la rueda sigua la secuencia en sentido inverso.
PRECAUCIÓN
El neumático standard delantero de la V2C 250T es 110/90-16 59S o
100/90-1755S y el trasero es 150/80-15 M/C 70S. El uso de otros
neumáticos distintos a los recomendados puede causarle algún
problema. Por tanto, le recomendamos utilizar los aconsejados por UM.
43
Tabla de contenido
