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Mantenimiento – Informaciones generales para el mantenimiento
Informaciones respecto a la
potencia del motor
Informaciones respecto el sistema
refrigerante
Informaciones respecto el sistema
hidráulico
Mantener el combustible libre de impurezas y agua, de lo
contrario se dañaran los órganos de inyección del motor.
Bidones interiormente galvanizados no son apropiados para
almacenar combustible.
El lugar para almacenar el combustible se debe elegir de
forma que el combustible derramado no puede causar nada
de daños.
No remover el lodo de fondo en el bidón con la manguera de
aspiración.
Anterior de extraer combustible, el bidón debe estar en
reposo durante un tiempo prolongado.
Los residuos del contenido del bidón no son apropiados para
el motor.
En los motores diesel están cuidadosamente adaptados la can-
tidad de aire de combustión y la cantidad inyectada de combustible
y determinan potencia, nivel de temperatura y calidad del gas de
escape del motor.
Si su máquina debería trabajar continuamente en "aire enrarecido"
(en mayores alturas) y bajo plena carga, entonces debería con-
sultar nuestro servicio posventa o el servicio posventa del fabri-
cante del motor.
En caso de los motores diesel de alta potencia hay que prestar
especial atención a la preparación y el control del líquido refrige-
rante, de lo contrario se pueden producir daños en el motor por
corrosión, cavitación y congelación.
La preparación del refrigerante resulta por aditamento de un anti-
congelante (glicol de etileno) al agua refrigerante.
El aditamento de un medio protector para el sistema de refrigera-
ción es requerido en cualquier zona climática. Previene la corro-
sión, reduce el punto de congelación y aumenta el punto de ebulli-
ción del refrigerante.
La limpieza es de máxima importancia durante el mantenimiento
del sistema hidráulico. Hay que evitar que suciedad u otras sustan-
cias contaminantes pueden infiltrar el sistema. Debido a partículas
minuciosas se pueden estriar las válvulas, atascarse las bombas,
obturarse taladros de estrangulación y de mando, produciendo
costosos reparaciones.
Si durante el control diario del nivel de aceite se nota un des-
censo de nivel del aceite hidráulico, entonces hay que con-
trolar todas las tuberías, mangueras y grupos por fuga.
Una fuga exterior se debe eliminar inmediatamente. En caso
necesario hay que informar el competente servicio posventa.
Bidones con aceite hidráulico no se deben almacenar al aire
libre, sino como mínimo debajo de una cubierta. Con diferen-
cias atmosféricas se puede aspirar agua por la boca del
bidón.
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