Mantenimiento – Cada 2000 horas de servicio
Fig. 135
6.11.3
Reemplazo de las mangueras de combustible
118
Rellenar con líquido refrigerante hasta el nivel llega a la
marca MAX.
Volver a colocar el tapón del radiador y la tapa de cierre del
depósito compensador.
Arrancar el motor diesel y esperar hasta haya alcanzado la
temperatura de servicio.
Esperar hasta el motor se haya enfriado y volver a com-
probar el nivel del líquido refrigerante. Completar el nivel en
el recipiente de compensación, si fuese necesario.
Ejecutar el trabajo de mantenimiento después de
dos años a más tardar.
¡ADVERTENCIA!
¡Riesgo de incendio!
Durante cualquier trabajo en el sistema de com-
bustible: Ninguna llama abierta, no fumar y no
derramar combustible.
¡ADVERTENCIA!
¡Riesgo para la salud!
No inhalar los vapores del combustible.
¡AVISO!
Por motivos de la seguridad hay que ejecutar
estos trabajos cada dos años.
Tuberías flexibles se componen de goma o plás-
tico y envejecen con el tiempo.
¡MEDIO AMBIENTE!
Recoger el combustible saliendo y no dejarlo
penetrar el suelo.
Hay que reemplazar todas las tuberías flexibles de combus-
tible y sus abrazaderas.
BMP 8500