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6.2.2.3
Cojinete
6.2.3 Líquido refrigerante
Mantenimiento – Sustancias empleadas en el servicio
Solamente trazos de cinc, plomo y cobre pueden producir depó-
sitos en las toberas de inyección, especialmente tratándose de los
modernos sistemas de inyección Common Rail.
Por este motivo están prohibidos revestimientos de cinc o plomo
en sistemas y tuberías de combustible.
Asimismo, materiales conteniendo cobre (conductos de cobre,
piezas de latón) se deben evitar, dado que pueden producir reac-
ciones catalíticos en el combustible y subsiguientes depósitos en
el sistema de inyección.
Siempre se debe utilizar una mezcla de anticongelante con agua
limpia sin dureza, en una relación de 1:1.
En caso de condiciones térmicas especialmente extremas hay que
consultar nuestro servicio posventa o el servicio posventa del fabri-
cante del motor respecto al anticongelante.
Hay diferentes tipos de anticongelante. Para este motor hay que
utilizar glicol de etileno.
Antes de cargar un líquido refrigerante mezclado con anticonge-
lante, el radiador se debe enjuagar con agua limpia. Este proceso
hay que repetir dos a tres veces para limpiar el interior del radiador
y del bloque de motor.
¡AVISO!
¡Peligro de averías del motor!
–
Mezcla del líquido refrigerante:
n
Preparar una mezcla con 50 % de anticongelante y 50 % de
agua limpia y pobre en minerales.
n
Remover la mezcla bien y cargarla a continuación en el
radiador.
El procedimiento para mezclar agua y anticongelante depende
n
de la marca del anticongelante (véase la norma SAE J1034 y
también la norma SAE J814c).
Aditamento de anticongelante:
Si el nivel del refrigerante baja debido a evaporación sólo está
n
permitido de cargar el sistema de refrigeración con agua
limpia.
n
En caso de una fuga hay que cargar anticongelante de la
misma marca y en la misma proporción de la mezcla.
En cuanto el anticongelante fue mezclado no se debe utilizar un
medio de limpieza del radiador. El anticongelante contiene un anti-
corrosivo. Si este se mezcla con el medio de limpieza puede for-
marse lodo y dañar el sistema de refrigeración.
BMP 8500
No hay que mezclar diferentes tipos de refrige-
rante y aditivos.
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