Tabla de contenido
CADA 10 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (Diariamente)
CADA 10 HORAS DE TRABAJO (diariamente)
Irrigación de emergencia
1
Fig. 10 Compartimento del motor,
lado derecho
1. Grifo de cierre
Rascadores fijos
Control – Ajuste
3
2
1
1-2 mm
Fig. 11 Rascadores del cilindro trasero
1. Raedera
2. Tornillos de ajuste
3. Tornillos de ajuste
Rascadores flexibles
(accesorio) – Control
Fig. 12 Rascadores flexibles
1. Mecanismo de muelle
2. Raedera
3
2
1
1-2 mm
1
2
CC 622/622HF M622ES3
Si se para una de las bombas de agua, se puede
mantener funcionando el sistema de aspersión con la
otra bomba, aunque con capacidad reducida.
Para el funcionamiento con una bomba debe abrirse el
grifo (1) de la manguera de agua en el compartimento
del motor, y cerrarse el grifo del filtro primario de la
bomba parada. Ver las instrucciones de sistema de
bombeo.
Controlar que los rascadores estén en buen estado.
Ajustar los rascadores para que estén a 1–2 mm del
cilindro. Para masas asfálticas especiales puede ser
preferible un ligero contacto de las raederas (1) con los
cilindros.
Pueden acumularse restos de asfalto en el rascador, lo
cual puede afectar a la fuerza de contacto.
Aflojando los tornillos (2) puede ajustarse la raedera
hacia arriba o abajo.
Aflojando los tornillos (3) puede ajustarse la raedera
para una presión de contacto mayor o menor con el
rodillo.
No olvidar apretar todos los tornillos después de hacer
un ajuste.
Controlar que los rascadores estén en buen estado.
Los rascadores flexibles no requieren ajuste porque la
fuerza de muelle confiere la presión de contacto
correcta. Pueden acumularse restos de asfalto en el
rascador, lo cual puede afectar a la fuerza de contacto.
Limpiar si fuese necesario.
Para la marcha de transporte deben apartarse
los rascadores del cilindro.
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