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NORMAS PARA LA PRIMERA PUESTA EN MARCHA DE LA MAQUINA
Sentarse correctamente en el puesto de guía.
Antes de encender el motor comprobar que el cepillo lateral y los cepillos centrales estén subidos (véase palanca 7 y potenciómetro 9
fi g.2 para la elevación de los cepillos.).
Encendido del motor
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poner la palanca acelerador 10 (fi g. 2) a 3/4 del recorrido.
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introducir la llave de encendido 8 (fi g.1) en la ranura.
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girarla hacia la derecha hasta el primer tope (pos. 1).
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se enciende el piloto de pre-calientamiento de las bujías 13 (fi g. 1) (versión diesel solamente).
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esperar a que el testigo de pre-calientamiento de las bujías se apague (versión diesel solamente).
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seguidamente girar la llave hasta el segundo tope (pos.II) y soltar la llave en cuanto el motor arranque.
Puesta en marcha de la máquina
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liberar el freno de estacionamiento bajando la palanca 12 (fi g. 2)
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para avanzar, pisar la parte delantera (A) del pedal 2 (fi g. 2)
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para ir marcha atrás, pisar la parte posterior (B) del mismo pedal.
La máquina frena automáticamente cuando el pedal se encuentra en la posición neutral.
Las quatros palancas del distribuidor deben estar en posición central.
Trabajo de limpieza
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¡Atencion! Controle y, de ser necesario, cierre el grifo 5 (fi g. 11)
Dirigirse a la zona que se va a limpiar y:
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¡Atencion!
Cuando el contenedor de basura esta bajo, abrir su compuerta por medio de la palanca 5 (fi g.2) y comprobar que el piloto 6
(fi g.2) esté apagado, esto permite la carga de los residuos durante la fase de BARRIDO y LAVADO.
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accionar la rotación de los cepillos mediante la palanca 8 (fi g. 2)
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bajar el cepillo lateral y los cepillos centrales mediante la palancas 7 y potenciómetro 9 (fi g.2).
con máquina predispuesta para el BARRIDO:
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encender los ventiladores de aspiración del polvo mediante el interruptor 4 (fi g. 1) en la posición (B)
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avanzar pasando por las zonas que se deben limpiar.
con máquina predispuesta para el LAVADO:
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encender los motores de aspiración de los liquidos y bajar la boquilla de secado mediante el interruptor 4 (fi g.1) en la posición (A).
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encender la bomba del agua mediante el interruptor 5 (fi g.1)
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abrir y regular el fl ujo de agua en los cepillos mediante los pomos 12 y 13 (fi g.2)
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Peligro! Pérdida de estabilidad
Cuando se utilice la máquina a la máxima velocidad de avance no hay que girar bruscamente describiendo curvas cerradas.
Si el piso que se está limpiando tiene pendiente, hay que avanzar a poca velocidad y evitar girar bruscamente y/o tomar
curvas cerradas. Un comportamiento irresponsable puede volcar la máquina, con las graves consecuencias que de ello
podría derivarse.
Descarga de los desechos
Ir al lugar apropiado para la descarga de los desechos y proceder como descrito en el capítulo "Contenedor de basura"
Parada de la máquina
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Atención!
Antes de parar la máquina, elimine los desechos recogidos (véase el capítulo "CONTENEDOR DE DESECHOS- FIG. 10) y
limpie los depósitos de solución y recuperación (véase el capítulo "LAVADO")
Para detener la máquina una vez fi nalizado el trabajo proceder de la siguiente manera:
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elevar los cepillos mediante la palancas 7 (fi g. 2) y potenciómetro 9 (fi g.2)
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parar la rotación de los cepillos accionando la palanca 8 (fi g. 2)
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interrumpir la aspiración mediante el interruptor 4 (fi g. 1)
NOTA: con la máquina predispuesta para el Lavado, la boquilla de secado se levantará automáticamente:
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parar la bomba de agua por medio del interruptor 5 (fi g.1), y el fl ujo de agua en los cepillos por medio de los pomos 12 y 13 (fi g.2)
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apagar los demás accesorios.
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dirigirse al lugar aparcamiento.
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accionar el freno de estacionamiento elevando la palanca 11(fi g. 2)
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girar la llave del conmutador de encendido 8 (fi g.1) hasta la posición de arranque "0" y extraerla.
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¡Atención!
Aparcar la máquina en un lugar llano, ya que la efi cacia del freno de estacionamiento puede verse Afectada por un manteni-
miento inadecuado o por un accionamiento incorrecto.
Cómo apagar el motor
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¡Atención!
Antes de parar el motor comprobar que el cepillo lateral y centrales estén levantados del suelo.
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reducir las revoluciones del motor mediante la palanca del acelerador 10 (fi g. 2).
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girar la llave del conmutador de encendido 8 (fi g.2) hasta la posición de arranque "0"y extraerla.
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