Tabla de contenido
1. Instrumento de control nivel de combustible.
Indica el nivel de combustible en el depósito.
2. Cuentahoras.
Indica el número de horas de trabajo realizadas.
3. Interruptor de encendido de las luces.
Sirve para encender las luces delanteras (y traseras "opción").
4. Interruptor de encendido de los motores de aspiración de liquidos, polvo y boquilla de secado.
Sirve para poner en marcha los ventiladores de aspiracion del polvo (sistema de barrido) y los motores de aspiración de los líquidos
(sistema de Lavado) y boquilla de secado.
posición (A) = Sistema de LAVADO encendido. Sirve para poner en marcha los motores de aspiración de liquidos y bajar au-
tomáticamente la boquilla de secado.
posición (B) = Sistema de BARRIDO encendido. Sirve para poner en marcha los ventiladores de aspiración de polvo.
posición (N) = ningún sistema está en marcha.
5. Interruptor de encendido de la bomba de agua.
Sirve para poner en marcha la bomba que distribuye el agua por el cepillo lateral y por los cepillos centrales de rullos.
6. Interruptor de encendido sacudidor de los fi ltros de polvo.
Sirve para encender el sacudidor de los fi ltros de polvo.
7. Interruptor de mando claxon.
Pulsar el interruptor para activar el claxon.
8. Interruptor con llave de encendido.
Sirve para activar la instalación eléctrica, los controles y encendido de la máquina.
posición 0 = instalación eléctrica desactivada, llave extraible
posición I = instalación eléctrica activada
posición II = enecendido del motor (versión diesel y gasolina)
!
¡Atención!
Esperar a que se apague el piloto de las bujías (13) antes de girar la llave de encendido del motor en la posición "II". Si la
temperatura está muy baja, repetir la maniobra (posición "0" - posición "I") 2 ó 3 veces antes de proceder con el encendido.
Cuando el motor está apagado, no dejar nunca la llave del conmutador en la posición 1.
9. Palanca de regulación del volante.
Para regular la inclinación del volante basta con desbloquear la palanca, inclinar el volante y volver a bloquear la palanca.
10. Piloto batteria.
Cuando el testigo se enciende mientras el motor está en marcha indica que hay una avería: la correa rota, el alternador no carga, un
cable desconectado, etc.
!
Atención!
Después de arrancar la máquina, el indicador permanece encendida; apague esta luz por medio de la palanca del acelera-
dor 10 (Fig. 2) y aumente temporalmente las revoluciones del motor. Si la luz no se apaga, identifi que el problema como se
describe en el punto 10.
11. Piloto de presión del aceite del motor.
Cuando se enciende indica que no hay sufi ciente presión en el circuito de lubricación del motor (debe pararse el motor para comprobar
su nivel de aceite)
12. Piloto de temperatura del agua de refrigeración del motor.
Cuando se enciende indica que el líquido de enfriamiento del motor ha alcanzado una temperatura demasiado elevada
Apagar el motor y dejarlo enfriar. Comprobar el nivel del agua de refrigeración.
13. Piloto de precalentamiento de las bujías del motor.
Si se enciende después de introducir la llave de encendido, indica que está en fase de calentamiento de las bujías, cuando se apaga
indica que ya se puede encender el motor.
14. Piloto de los ventiladores de aspiración del polvo.
Si se enciende indica que los ventiladores de aspiración estan funcionando.
15. Piloto de nivel de combustible.
Indica la reserva de combustible que alimenta el motor.
16. Piloto del depósito de agua limpia (solución) vacio.
Indica que el depósito de la solución está vacio. llenar el depósito.
17. Piloto del depósito de agua limpia (solución) lleno.
Indica que el depósito de la solución está lleno.
DESCRIPCIÓN DEL SALPICADERO (FIG.1)
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