Tabla de contenido
Guía del Usuario del Cougar VS de METTLER TOLEDO
Secciones
Puntos de Corte
Pesaje de Entrada y Salida
3-2
(10/99)
Enclavamientos de Tara
Los enclavamientos de tara son un grupo de restricciones en la forma de uso de la tara.
Son requeridos por algunas regulaciones locales de pesos y medidas. Si los
enclavamientos de tara son activados, la terminal debe estar en el peso bruto para
borrar un peso tara o para entrar una tara por teclado. Los enclavamientos de tara
previenen que la terminal reemplace aun tara existente con una nueva tara automática.
Los puentes de pesaje de las básculas de vehículos se dividen normalmente en lo que
llamamos "pares seccionales" o secciones. Una sección es un par de celdas de carga
que estén lado a lado en el puente de pesaje (ver Figura 3-1). Las secciones son
primordialmente una consideración cuando se manejan los errores en el ajuste de
diferencias de peso en diferentes lugares del puente de pesaje.
Sección 1
Sección 2
1
3
2
4
Figure 3-1: Celdas de Carga y Secciones en una Báscula Típica de Vehículos
Los puntos de corte son salidas on/off (encendido y apagado) que indican si el peso
visualizado en la báscula es mayor o menor que un valor de peso preprogramado. Los
puntos de corte se usan típicamente para aplicaciones de llenado con el fin de llenar un
vehículo hasta un peso predeterminado. Una terminal Cougar provee cuatro puntos de
corte de una velocidad. No provee salidas eléctricas discretas. La información de los
puntos de corte es codificada en salidas de datos seriales. Con el fin de usar las
capacidades de puntos de corte de la terminal, usted necesita una pieza de equipo
adicional que entienda la salida de datos de formato continuo. Los controladores de
Puntos de Corte Modelo 3015 y los Controladores de Dosificación Modelo 9215 de
METTLER TOLEDO son ejemplos de equipos que entienden la salida de datos de
formato continuo y pueden convertir los datos de punto de corte en salidas on/off de
alto nivel diseñadas para controlar la alimentación de los materiales de control.
Las básculas de vehículos se usan con frecuencia en un modo de operación de
Enbtrada y Salida en donde el vehículo es cargado o descargado en el lugar del
usuario. En el modo de Entrada y Salida, el peso vacío del vehículo (tara) no es
conocido, por eso el vehículo debe ser pesado dos veces (una vez vacío y otra vez
lleno). En el pasado, esto se hacía normalmente imprimiendo el peso de Entrada y el
peso de Salida y luego calculando la diferencia (peso neto) manualmente.
La terminal Cougar simplifica este proceso de pesaje de Entrada y de Salida,
permitiéndole al operador almacenar el peso del vehículo de Entrada en la memoria y
luego recuperando ese peso mas tarde. Una vez que el peso de Entrada es recuperado,
la terminal calcula el peso neto y lo imprime como una etiqueta de Salida.
Sección 3
Sección 4
5
7
6
8
Sección 5
9
10
Hide quick links:
Tabla de contenido
