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Prueba de fugas
La prueba de fugas se utiliza para detectar la
hermeticidad de la bomba de NIBP, la válvula y la
tráquea. Si no, el sistema indicará fuga de NIBP. La
detección de fugas de NIBP debería realizarse al
menos una vez cada dos años o cuando el usuario
considere que la medición no es precisa.
Procedimiento de prueba de fugas
1 Conecte bien el manguito con la toma para el
orificio de aire NIBP.
2 Coloque el manguito envolviendo el cilindro de
un tamaño adecuado, no coloque el manguito
alrededor de las extremidades.
3 Asegúrese de que el tipo de paciente se ha
establecido en el modo Adulto.
4 Acceda a Menú > Manteni Usuario.
5 Seleccione Prueba Fuga en NIBP. A
continuación, se muestra el mensaje Prueba
Prueba en curso para indicar que el sistema
ha iniciado la prueba de fugas.
Para el módulo Dräger:
El sistema inflará automáticamente el sistema
neumático hasta 180 mmHg. Si, transcurridos de
20 a 40 segundos, se detecta una fuga en el
sistema, el sistema abrirá automáticamente la
válvula de desinflado para detener la prueba de
fugas e indicará Fuga Aire NIBP. Si no se detecta
ninguna fuga cuando se infla el sistema neumático
hasta alcanzar un nivel de 180 mmHg, el sistema
procederá al desinflado hasta un valor aproximado
de 40 mmHg y, a continuación, llevará a cabo la
segunda fase de la prueba de fugas. Transcurridos
de 20 a 40 segundos, el sistema abrirá
Instrucciones de uso Vista 120 SC Software: 1.n
Monitorización de la presión arterial no invasiva (NIBP)
ADVERTENCIA
Esta prueba de fugas, distinta de la
especificada en la norma ISO 81060-1, se debe
usar para determinar simplemente si hay
fugas de aire en la vía de NIBP. Una vez
finalizada esta prueba, si el sistema indica que
hay fugas de aire en la vía de NIBP, póngase
en contacto con el fabricante para solicitar
una reparación.
automáticamente la válvula de desinflado y
ofrecerá la indicación correspondiente conforme
al resultado de la prueba.
Para el módulo SunTech:
NOTA
Al aplicar presiones altas, tenga especial cuidado
y aumente la presión a una velocidad que no
provoque errores de sobrepresión no deseados
(300 mmHg).
Infle manualmente el sistema neumático hasta
aproximadamente 250 mmHg. Ponga en marcha el
temporizador y espere 60 segundos hasta que el
sistema neumático alcance su punto de equilibrio
de presión. Tras el periodo de espera, registre el
nivel de presión neumática (P1), espere otros
60 segundos y vuelva a registrar el nivel de presión
neumática (P2). Los circuitos de seguridad del
módulo solo permiten que la presión del sistema
neumático permanezca por encima de los
10 mmHg durante 180 segundos. Cuando se
excede este límite de tiempo de seguridad, las
válvulas se abrirán liberando la presión. Reste la
P2 de la P1 para obtener la tasa de fuga por
minuto.
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