zu˝yciu. Przy przyczepach baga˝owych konieczna
jest wczeÊniejsza regulacja.
Konserwacja osi z uresorowaniem stalowym -
∏o˝ysko sto˝kowe
- co 5000 km smarowaç 4 smarowniczki osi z ure-
sorowaniem stalowym. (Smar: )
- (inne konserwacje jak przy osi standardowej)
Konserwacja osi niehamowanej
Po 1500 km lub 6 miesiàcach
- sprawdziç i w razie potrzeby ustawiç luz osiowy
- Przy przyczepach pod∏odziowych, wprowadzanych
do wody s∏odkiej lub s∏onej, nowe smarowanie
u∏o˝yskowania piasty winno byç przeprowadzone
krótko po korzystanie z przyczepy (z wyjàtkiem
piast wodoszczelnych).
Konserwacja i piel´gnacja cz´Êci ocynkowanych
ogniowo
Bia∏e rdzewienie jest jedynie wadà wyglàdu
zewn´trzego i nie mo˝e byç wyeliminowane. Mo˝na
je zminimalizowaç w nast´pujàcy sposób:
• dbaç o wystarczajàcà cyrkulacj´ powietrza w
pomieszczeniach, w których przechowuje si´
przyczep´ lub cz´Êci ocynkowane ogniowo
• po jeêdzie zimà czyÊciç powierzchnie ocynkowane
ogniowo czystà wodà (np. myjkà parowà)
• nasmarowywaç lub naoliwiaç miejsca przegubowe
i Êlizgowe
29
Cz´Êci zamienne
Cz´Êci zamienne sà cz´Êciami stanowiàcymi o bez-
pieczeƒstwie. W przypadku u˝ycia cz´Êci innych ni˝
oryginalne cz´Êci AL-KO, wygasa gwarancja i
r´kojmia, tzn. AL-KO jako producent nie odpowiada
za ewentualnie wyst´pujàce usterki i ich skutki.
Szkody poczynione na rzeczach lub osobach w
ruchu drogowym nie mogà byç lekcewa˝one;
prosimy rozwa˝yç to przy zakupie cz´Êci
zamiennych!
W razie koniecznoÊci naprawy AL-KO oferuje g´stà
sieç stacji serwisowych w Europie.
Usuwanie usterek
Zak∏ócenie
Przyczyna
Zbyt s∏abe dzia∏anie hamulca
Niedotarte ok∏adziny hamulcowe
Uszkodzone lub zabrudzone ok∏adziny
Za du˝e straty tarciowe
Korozja na rurze pociàgowej
Jazda do ty∏u utrudniona lub
Wyst´puje tylko, gdy instalacja hamulcowa jest
blokowana
zbyt napi´ta
Unieruchomiona dêwignia automatu cofania
Przegrzewanie hamulców przy
B∏´dne ustawienie
jeêdzie od przodu
Instalacja hamulcowa przy jeêdzie do przodu
nie jest ca∏kowicie zwolniona
Unieruchomiona dêwignia zwrotna
Zgi´ty uchwyt drà˝ka hamulcowego
Zanieczyszczone hamulce kó∏
Zgi´ta linka lub ci´gno Bowdena
Spr´˝yny odciàgajàce szcz´ki sà os∏abione
lub z∏amane
Osad rdzy w b´bnie hamulcowym
Zbyt s∏abe dzia∏anie hamulca
B∏´dne ustawienie-zbyt du˝y luz
r´cznego
Niedotarte ok∏adziny
Zbyt du˝e straty tarciowe
Niespokojne zachowanie pojazdu
Zbyt du˝y luz w instalacji hamulcowej
lub hamowanie z przerwami
Uszkodzony amortyzator
serwisowych otrzymajà Paƒstwo na ˝yczenie
w naszym zak∏adzie. Nr art. 371912.
Naprawy i regulacje nale˝y przeprowadzaç
jedynie w autoryzowanych zak∏adach.
Do jednoznacznej identyfikacji cz´Êci
zamiennej stacje serwisowe potrzebujà
danych o typie osi (tabliczka znamionowa osi)
i nr ETI - numeru cz´Êci zamiennej.
Ten wybity jest na hamulcach kó∏ lub na
tabliczce znamionowej. Prosimy o ustalenie
tych danych, zanim si´gnà Paƒstwo po
telefon.
Wykaz punktów
Usuwanie
Ust´puje po kilkukrotym hamowaniu
Wymieniç szcz´ki hamulcowe
Zwolniç urzàdzenie przenoszàce ∏àcznie z
hamulcami
Wyregulowaç instalacj´ hamulcowà
Uwolniç i nasmarowaç
Zleciç regulacj´
Zwolniç hamulec
Sprawdziç urzàdzenie przenoszàce
(swobod´ poruszania)
Sprawdziç dêwigni´ zwrotnà urzàdzenia najaz
dowego (swobod´ poruszania)
WyczyÊciç
Zleciç wymian´ ci´gna Bowdena
Zleciç wymian´ spr´˝yn
Wymieniç b´ben hamulcowy, w razie potrzeby
wymieniç szcz´ki
Zleciç regulacj´
Ust´puje po dotarciu
Zwolniç urzàdzenie przenoszàce ∏àcznie z
ci´gnem Bowdena (naoliwiç)
Zleciç regulacj´
Zleciç wymian´ amortyzatora