AL-KO 580 458 Manual De Instrucciones página 16

N
Bruksanvisning for aksel 580 458
Innholdsfortegnelse
Produsenterklæring
Innledning
Sikkerhetsanvisninger
Bruk
Vedlikehold og rengjøring
Reservedeler
Feilsøkingsplan
Innledning
Kjære kunde,
vi gratulerer deg med din tilhenger som er utstyrt
med en AL-KO-aksel. Før du begir deg ut i trafikken,
er det av sikkerhetsgrunner viktig at du setter deg
grundig inn i bruksanvisningen.
Sikkerhetsanvisninger
• Det må ikke sveises på AL-KO-aksler.
• Kontroller at felgdataene stemmer overens med
akseldataene (hjultilkopling, innpressingsdybde,
hjulskruedata).
• Typeangivelser må ikke gjøres uleselige ved lak-
kering eller tildekkes av påbyggingsdeler.
16
Bruk
Funksjon:
Driftsbrems:
Trekkjøretøyet bremser eller kjører nedoverbakke –
trekkstangen (fig. 1/1) skyves inn, avhengig av trek-
kraften, og presser mot vendespaken (fig. 1/2) –
denne trekker via bremsestangen (fig. 1/3) i
Bowdenwiren (fig. 1/4) og ekspansjonsleddlåsen
(fig. 1/5). Denne presser bremseskoene (fig. 1/6) fra
hverandre – tilhengeren bremser.
Rygging:
Trekkjøretøyet rygger – skyver trekkstangen til
anslag – via vendespaken, bremsestangen
Bowdenwiren og ekspansjonsleddlåsen presses
bremseskoene mot bremsetrommelen (fig. 1/7) –
bremsetrommelen dreies bakover og tar med den
bremsende skoen. Dermed svinger utvekslingsspa-
ken tilbake og kompenserer i hele betjeningsveien.
Dermed blir bremseeffekten nærmest opphevet, og
ekvipasjen kjører bakover.
Parkeringsbrems:
Med gassfjærversjonen trekkes håndbremsspaken
forbi dødpunktet.
Med fjærsylinderversjonen trekkes håndbremsspa-
ken helt til siste tann. Nå er tilhengeren bremset.
Vær klar over at kjøretøyet kan trille ca. 25 cm med
innkoplet håndbrems før fullt bremsepådrag!
Vedlikehold og rengjøring
Vedlikehold Euro-Plus
Euro-Compact
Euro-Delta-skråleddsaksel
Med AL-KO Euro-Plus/Euro-Compact-aksel og
Euro-Delta-skråleddsaksel er hjullagrene vedlike-
holdsfrie – spesiallagrene HUB UNIT er livstidssmurt
og –tettet.
OBS: HUB UNIT I lager er ikke vanntett.
Ingen innstilling – aksialslark!
Kontroller slitasjen på bremsebelegget ved hver
10000 kilometer eller hver 12. måned – inspeksjons-
hull (fig. 2/1). Juster ved behov. Tilhengerbremsen er
utsatt for større slitasje ved mye kjøring nedoverb-
akke. Når det gjelder nyttetilhengere, er det eventu-
elt nødvendig med en tidligere justering.
OBS: Alt vedlikeholdsarbeid skal utelukkende utfø-
res av fagpersonale på fagverksteder eller ser-
vicestasjoner.
Vedlikehold "standardaksel" – konisk rullelager
Etter 1 500 km eller 6 måneder
- Kontroller hjulnavlagringens aksialslark og juster
ved behov.
Etter 10 000 km eller 12 måneder
- Kontroller fettmengden og fettets tilstand, det må
eventuelt erstattes
- På båttilhengere som kjøres i ferskvann eller salt-
vann skal hjulnavlagringen smøres snarest mulig
etter at hengeren har vært i vannet (gjelder ikke
vanntette nav)
- Etter hver 10 000 km eller hver 12. måned må sli-
tasjen på hjulbremsenes belegg kontrolleres –
inspeksjonshull – juster ved behov. Når det gjelder
nyttetilhengere, er det eventuelt nødvendig med
en tidligere justering.