- kaΩdÿch 10 000 km nebo kaΩdÿch 12 mπsícü kon-
trolujte stav opot®ebení brzdového obloΩení kon-
trolním otvorem. Je-li to nutné, nechejte se®ídit. P®i
çastych jízdách v kopcovitém terénu jsou souçásti
brzdného systému vystaveny vy√√ímu opot®ebení.
U uΩitkovÿch komerçnπ uΩívanÿch p®ívπsü je even-
tuelnπ vhodné çastπj√í se®ízení.
ÚdrΩba nápravy systému - Torzní kovové
odpruΩení - s kuΩelíkovym loΩiskem
- kaΩdÿch 5000 km promaΩte v√echny çty®i maznice
nápravy (vazelínou)
- jinak je postup stejnÿ jako u nápravy systému
Standart
ÚdrΩba nebrΩdπné nápravy
Po 1500 km nebo po 6 mπsících
- zkontrolujte axiální vüli uloΩení loΩiska v nábπ,
pop®. nechejte se®ídit
- u p®epravníkü lodí, které zajíΩdπjí do vody, zvlá√tπ
do slané mo®ské vody je nutné v krátkém çase
provést nové namazání loΩisek (s vyjímkou
vodotπsného provedení náby)
ÚdrΩba a péçe o Ωárovπ zinkované souçásti
Tvorba tzv. bílé korozi je pouze optickou vadou a
nelze ji zcela vylouçit. Ve snaze
minimalizování tvorby této korozi je nutné provést
následná opat®ení.
• P®i odstavení çi zagaráΩování p®ívπsu dbejte, aby
byla zaruçena dostateçná cirkulace vzduchu.
• Po jízdπ v zimπ opláchnπte çistou vodou anebo
parním ost®ikovaçem Ωárovπ zinkované souçásti.
• kloubová místa a místa uloΩení pohybovÿch dílü
namazat çi naolejovat.
23
Náhradní díly
Náhradní díly jsou díly, které mají vliv na bezpeçnÿ
provoz. Budou-li pouΩity jiné neΩ originální AL-KO
náhradní díly, zaniká platnost záruky, coΩ znamená,
Ωe AL-KO jako vÿrobce neruçí za p®ípadné chyby a
jejich následky. Hmotné √kody çi dokonce po√kození
osob nelze v silniçním provozu podceòovat, mπjte
proto prosím toto na vπdomí p®i po®izování náhrad-
ních dílü.
V p®ípadπ nutnosti oprav disponuje firma AL-KO √iro-
kou sítí servisních opraven na území celé Evropy.
Seznam servisních opraven je moΩné si vyΩádat
p®ímo u firmy AL-KO pod obj. ç. 371 912.
Plán vyhledávání poruch
Porucha
P®íçina
P®íli√ slabÿ brzdící úçinek.
ObloΩení je√tπ není tzv. zajeté.
Po√kozené obloΩení - çi za√pinπné.
P®íli√ velké ztráty zvÿ√enÿm t®ením.
P®i couvání se pohybuje p®ívπs
Vyskytne se pouze tehdy, je-li brzdovy sydrém Nechejte se®ídit brzdovy systém.
ztπΩka nebo je zablokován.
p®íli√ dotaΩen (malá vüle).
Páka couvací automatiky sedí pevnπ -
nepohybuje se
Zah®ívání brzd p®i jízdπ vp®ed
Chybné se®ízení.
Brzdovy systém není p®i jízdπ vp®ed zcela
uvolnπn.
Zvratná páka nájezdové brzdy se tπΩce otáçí. Promazat - uvolnit.
MüΩe bÿt ohnuty drΩák brzdového táhla.
Zneçi√tπná kolová jednotka.
Lano, pop®. bovden je zmáçknutÿ.
PruΩiny kolové jednotky jsou unavené, pop®.
prasklé.
Rez v brzdovém bubnu.
P®íli√ nízky úçinek parkovací brzdy. Chybné se®ízení - velká vüle.
ObloΩení není zajeté.
Velké ztráty t®ením.
Neklidná jízda, pop®. cukání
P®íliΩ velká vüle brzdícího systému.
p®ívπsu p®i brΩdπní.
Vadny tlumiç nájezdové brzdy.
Mπjte na z®eteli, Ωe opravy a se®ízení mohou pro-
vádπt pouze kompetentní odborníci.
Pro jednoznaçnou identifikaci náhradních dílü
poΩadují servisní opravny zadat typ nápravy (z typo-
vého √títku upevnπného na nápravnici) a tzv. identifi-
kaçní çíslo ETI. Toto çíslo je uvedeno buï na typo-
vém √títku nápravy anebo je vyraΩeno na √títu kolo-
vé jednotky. Toto çíslo p®eçtπte vΩdy je√tπ p®ed tím,
neΩ zvednete telefonní sluchátko a budete se
pokou√et poΩadované díly nπjakym zpüsobem pop-
sat.
Odstranπní
Zajede se po nπkolikerém zabrΩdπní.
Vymπnit obloΩení.
Za®ízení p®enosu brzdné síly vçetnπ v√ech
táhel o√et®it tak, aby chodily zlehka.
Uvolnit páku a promazat.
Nechejte se®ídit.
Uvolnit parkovací brzdu.
Vymπnit.
Vyçistit.
Vymπnit bovdeny.
Vymπnit pruΩiny.
Vymπnit buben, pop®. i obloΩení.
Nechat se®ídit.
Zajede se po nπkolikerém zabrΩdπní.
Uvolnit celÿ systém p®enosu brzdící síly
vçetnπ bovdenü (naolejovat).
Nechat se®ídit.
Dát novy tlumiç.