Mantenimiento Y Lubricación; Lubricacion; Aceite Del Motor - Grillo G45 Uso Y Mantenimiento

ARRANQUE DE LA MAQUINA
Con el motor en régimen bajo, conectar la herramienta tirando la palanca no. 3 (fig. 2) y acelerar
oportunamente. La máquina se pondrá en movimiento tirando de la palanca no. 7 (fig. 2) y despues
tirando de la palanca no. 1 (fig. 2). Dejando la palanca no. 1 (fig. 2) la maquina se para. Tirando de la
palanca no. 2 (fig. 1) y la palanca no. 1 (fig. 2) la máquina se detiene. Dejando la palanca no. 3 (fig. 2) la
herramienta se detiene. Tirando la palanca no. 2 (fig. 2) la máquina retrocede (mantener el motor a bajas
revoluciones). También debe presionar la palanca no. 1 (fig. 2).
FIN DEL TRABAJO
Una vez terminado el trabajo llevar la palanca del acelerador al mínimo (fig. 2, no. 5) para parar el motor y
apretar el botón ON-OFF situado en la palanca (fig. 2, no. 6). Por último, cerrar el grifo del carburante
(véase manual del motor).
POSIBLES INCONVENIENTES Y SUS REMEDIOS
A continuación, ofrecemos una lista de pequeños inconvenientes y los remedios que el cliente puede
aplicar directamente. Si el motor no arranca, efectuar los siguientes controles siguientes en el orden
indicado:
- que el depósito de la gasolina esté lleno por lo menos hasta la mitad

que el depósito de la gasolina esté abierto

que el estárter esté accionado si el motor está frio (fig. 7 n. 1 – CHOKE).

que el carburante llegue al carburador

que el orificio situado sobre el tapón del depósito no se encuentre obturado

que el filtre del aire esté bien limpio (fig. 5 – fig. 6)

que llegue corriente a la bujía ateniéndose al manual de instrucciones motor adjunto. Si la
corriente no llega, después de haber averiguado que no existan defectos en los cables eléctricos y
de haber limpiado la bujía, cambiarla teniendo cuidado de que la nueva sea de grado térmico
igual. Si estos remedios no surten efectos, la avería deberá buscarse en el interior del volante
magnético; le aconsejamos entonces recurrir al Centro de Asistencia más cercano.
¡ATENCIÓN!
- Desconectar la bujía antes de iniciar cualquier operación de limpieza, mantenimiento o
reparación. Llevar indumentaria apropiada y guantes de trabajo.
- Si fuera necesario levantar la máquina o parte de esa, utilizar siempre herramienta adecuada
como soportes o ganchos de seguridad.
- No dejar la máquina en mantenimiento, sin dispositivos de seguridad o levantada en lugares
accesibles a personas inexpertas, especialmente niños.
- Nunca desechar en el medio ambiente el aceite usado, la gasolina o cualquier otro producto
contaminante.
- Un mantenimiento eficaz y una correcta lubricación contribuyen a mantener la máquina en
perfectas condiciones.

LUBRICACION

Seguir las siguientes operaciones, teniendo la máquina en posición horizontal. Nota: El cambio del aceite
se efectúa con la máquina caliente para favorecer la salida total del aceite.
ACEITE DEL MOTOR: atenerse escrupulosamente a las normas contenidas en del motor. De todos
modos es indispensable controlar el nivel cada 4 horas; quitar el tapón (fig. 8 no. 1) controlando que el
aceite llegue a nivel del orificio y efectuar el primer cambio entro las primeras 10 horas; sucesivamente
cambiar el aceite cada 100 horas (ateniéndose al manual de instrucciones adjunto), desenroscando el
tapón (fig. 8 no. 2).
MANTENIMIENTO Y LUBRICACION
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