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L (Baja)
• Suministra frenado máximo del motor.
• Hará cambios descendentes a la velocidad más baja disponible para la
velocidad actual del vehículo; permite descender a primera velocidad
cuando el vehículo alcanza velocidades inferiores.
• No está diseñado para utilizarse en condiciones normales o
prolongadas de manejo, pues reduce el rendimiento del combustible.
M (Manual) (si está equipado)
Mover la palanca de cambio de velocidades a M (Manual):
• Proporciona mayor frenado (con motor) en pendientes y prolonga el
funcionamiento en relaciones de transmisión inferiores para mejorar el
rendimiento al subir cuestas en terrenos con colinas y áreas
montañosas. Esto aumentará las RPM del motor durante el frenado.
• Proporciona funcionamiento en una marcha más lenta a través de la
estrategia de cambios de la transmisión automática, la que reacciona
ante acciones del vehículo (aceleración del vehículo, pedal del
acelerador, pedal del freno y velocidad del vehículo).
• Los engranes se seleccionan más rápidamente y en velocidades más
altas de motor.
Nota: el sistema permanecerá en M (Manual) hasta que la palanca de
cambio de velocidades se cambie a otra velocidad, por ejemplo P
(Estacionamiento) o D (Marcha).
Transmisión SelectShift Automatic®
Su transmisión automática de SelectShift le da la capacidad de cambiar
velocidades manualmente si así lo desea. Para utilizar SelectShift, mueva
la palanca de cambio de velocidades a M (Manual). Ahora puede utilizar
la selección de cambios para cambiar manualmente las velocidades.
Si su vehículo está equipado con los botones (+)/(–) al costado de la
palanca de cambio de velocidades:
2014 Explorer (exp)
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
South_American_Spanish (g_span)
Transmisión
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Solución de problemas
