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Ánodos de control de la corrosión (350 HP)
El fueraborda tiene ánodos de control de la corrosión en diversos lugares. Los ánodos ayudan a proteger el
motor contra la corrosión galvánica, sacrificando lentamente su parte metálica en lugar de las partes
metálicas del motor fueraborda.
Cada ánodo requiere inspección periódica, especialmente porque el uso del motor en agua salada acelera la
erosión. Para mantenerlo protegido contra la corrosión, sustituir siempre el ánodo antes de que se erosione
por completo. Nunca se ha de pintar ni aplicar una capa de pintura de protección al ánodo, ya que esto
disminuirá su eficacia.
c
d
a -
Un ánodo de control en la parte inferior de la placa antiventilación
b -
Un ánodo de control en la parte inferior del colector de la compensación
c -
Dos ánodos de control en la parte inferior de cada ariete de la compensación hidráulica
d -
Un ánodo de control en la parte inferior del pedestal
Reemplazo de la almohadilla de desgaste de compensación
El motor Verado 350 utiliza placas de guía de empuje a ambos lados del alojamiento del eje de transmisión
para mejorar la estabilidad del motor. Cuando el motor se compensa hacia arriba o hacia abajo, las placas de
guía de empuje rozan con las almohadillas de desgaste de compensación montadas a ambos lados del
colector hidráulico. Reemplazar las almohadillas de desgaste de la compensación si las cabezas de los
tornillos de montaje quedan al nivel de la superficie de las almohadillas de desgaste.
Consultar en el Programa de inspección y mantenimiento el intervalo de mantenimiento correcto.
spa
MANTENIMIENTO
b
83
a
35878
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