Facom 740A Manual Original página 46

Probador de faros de doble láser
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 24
2 - MONTERING AF DEN OPTISKE BOKS' GLIDESYSTEM PÅ SØJLEN
Indsæt den optiske boks' glidesystem på den nederste del af søjlen, der allerede er fastgjort til basen. For at lette indsættel-
sen af glidesystemet skal du holde låsepositionshåndtaget nede. Vær opmærksom på korrekt placering af glidesystemets
bremseklods, så den vender i den rigtige retning, som vist på billedet ved siden af. (FIG.11 & FIG.12)
3 - MONTERING AF DEN ØVERSTE HALVDEL AF SØJLEN
Montér den øverste del af søjlen ved at sætte beslagene, der allerede er monteret, ind i den anden del af søjlen, og fastgør
beslagene med de leverede skruer. Vær opmærksom, når du monterer de to dele af søjlen, så de justeres til at være i samme
retning som den inddelte skala, som angivet på billedet. (FIG.13)
4 - MONTERING AF DEN OPTISKE BOKS PÅ SØJLEN
Tag den optiske boks ud af pakken, løsn fastgørelsesskruerne (1) på glidesystemets dæksel, indsæt den optiske boks (2)
fra toppen, så den følger søjlens glidesystem, indtil den er helt på plads. Fastgør den optiske boks til glidesystemet med de
medfølgende skruer, fra den nederste del af den optiske boks (3). Spænd glidebærerens fastgørelsesskruer (1). (FIG.14)
5 - MONTERING AF SIGTEKORNET PÅ SØJLEN
Sigtekornet er blevet kalibreret under testprocedurer; derfor er det ikke nødvendigt at kalibrere det igen, når det skal
monteres. (FIG.15, FIG.16 & FIG.17)
Indsæt fastgørelsesskruen, fjederen og skiverne i søjlen som vist på billedet ved siden af.
På den modsatte side placeres indstillingspladen forkalibreret.
Skru sigtekornet op for at spænde helt.
6 – NIVELLERING AF MASKINEN
For at udføre en korrekt måling og justering skal forlygtetesteren være nivelleret. Enheden nivelleres altid under produktionspro-
cessen og testproceduren inden afsendelse. Hvis gulvet på arbejdsområdet ikke er nivelleret, skal du følge nedenstående
anvisninger:
Inde i den optiske boks er der et vaterpas, og basen har et baghjul og det fjerneste hjul fra søjlen – begge justerbare. (FIG.18 &
FIG.19)
Placér forlygtetesteren i arbejdsområdet
Sænk den optiske boks til det lavest mulige punkt
Løsn hjulets fastgørelsesskrue en lille smule (1)
Gennem den øverste skrue justeres hældningen (2), indtil boblen er inde i referencecirklen
Spænd hjulets fastgørelsesskrue (3)
Kontrollér boblen igen inde i den optiske boks
FORBEREDELSE
FORBEREDELSE AF KØRETØJET
Sørg for, at forlygterne er rene og tørre. Hvis køretøjet er udstyret med en forlygtetilpasser, skal du sætte den på "0". Fjern alt,
der vil kunne påvirke køretøjets korrekte position: mudder, sne, is osv. Ret bilhjulene ud. Sørg for, at køretøjet ikke har nogen
forvrængninger på rammen. Sørg for, at dækkene er pumpet op til det rigtige tryk. Start motoren, og udfør testen. For køretøjer
med pneumatisk affjedring skal du starte motoren fem minutter før testen påbegyndes og fortsætte med motoren tændt.
FORSIGTIG!
I forbindelse med drift i et lukket rum med motoren tændt er det yderst vigtigt at udstøde de giftige gasser, der produceres ved
forbrænding. Vi anbefaler at bruge én bestemt ventilator til udstødningsgasser.
ARBEJDSOVERFLADEE
Under forlygtetesten skal gulvfladen være jævn. Hvis dette ikke er muligt, bør forlygtetesteren placeres på en overflade med en
ensartet hældning; under alle omstændigheder ikke over 0,5 %.
Test ikke forlygter på gulve, der ikke er helt ensartede og jævne, da målingen måske ikke bliver korrekt. (FIG.20)
JUSTERING TIL KØRETØJET
PLACERING
Placér forlygtetesteren foran køretøjets højre forlygte i en afstand på ca. 20 cm, mål højden fra gulvet i midten af forlygten, og
justér det optiske kammer til den tilsvarende højde ved hjælp af den inddelte skala på søjlen. (FIG.21 & FIG.22)
Som indeks for skalaen bruges den øverste del af glideløberen. (FIG.23)
46
NU-740.A_0617.indd 46
27/06/2017 10:41:51
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido