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DESCRIÇÃO DO EQUIPAMENTO
O dispositivo de regulação dos faróis permite testar todo o tipo de faróis, desde veículos motorizados, automóveis e camiões em geral.
O equipamento pode ser instalado como uma estação móvel sobre rodas de borracha. (FIG. 1)
A caixa óptica pode ser ajustada em altura através de um sistema deslizante em patins de plástico rigorosos, silenciosos numa coluna de
alumínio assinalados com uma régua de centímetros para um posicionamento exacto em relação ao farol. (FIG. 2)
O dispositivo de regulação está equipado com um sistema de ponteiro laser, na parte lateral da caixa óptica. Tem um interruptor que permite
ligar o ponteiro laser para permitir o posicionamento preciso com o centro do farol. (FIG. 3 e FIG. 4)
A unidade está equipada com um visor LCD, que indica a intensidade da luz, e um interruptor para seleccionar o feixe que pretende ler.
(FIG. 5)
Na parte de trás está disponível um botão com uma escala graduada para posicionar o painel de controlo para a inclinação pretendida para
verificar os feixes correctamente. (FIG. 6)
O interior da caixa óptica inclui um painel graduado impresso, que permite verificar a posição exacta do feixe de máximos/mínimos/
nevoeiro.
As linhas verticais indicam os graus de orientação horizontal dos mínimos.
As linhas horizontais são úteis para verificar ou regular a inclinação correcta. (FIG. 7)
O visor que facilita o alinhamento do dispositivo com o veículo está equipado com um laser. (FIG. 8)
REGRAS GERAIS DE SEGURANÇA
As seguintes regras devem ser seguidas com atenção para evitar danos no operador e no equipamento.
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Leia as etiquetas do equipamento, não as tape seja qual for o motivo, e substitua-as de imediato se apresentarem danos.
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O dispositivo deve ser utilizado apenas por pessoal autorizado, com formação adequada.
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Não utilize o dispositivo numa atmosfera explosiva.
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O ambiente de trabalho deve estar seco e bem ventilado.
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Quando transportar o equipamento, preste atenção às outras pessoas, em especial às crianças, que estejam perto.
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Não bata nas prateleiras ou nos andaimes, porque há o risco de queda de objectos: o utilizador e o equipamento podem sofrer danos.
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A temperatura de armazenamento deve situar-se entre -5 ° e +55 °C.
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A temperatura de funcionamento deve situar-se entre +5 ° e +45 °C.
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Instale um sistema de escape adequado para o gás de escape, uma vez que o teste aos faróis deve ser efectuado com o motor do veí-
culo motorizado em funcionamento. A inalação acidental de monóxido de carbono pode causar lesões graves no organismo, e mesmo
a morte em alguns casos.
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Contacte o nosso agente na sua área, que pode indicar o sistema mais adequado para o seu sistema.
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Não deixe o dispositivo de regulação dos faróis ao sol ou próximo de objectos quentes, como aquecedores, radiadores, etc.
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Não deixe o dispositivo de regulação dos faróis à chuva ou num local com excesso de humidade porque os circuitos electrónicos
podem ficar danificados.
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Se não utilizar o dispositivo de regulação dos faróis durante um período prolongado, recomendamos que o tape com uma protecção
contra poeiras.
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O dispositivo de regulação dos faróis tem uma bateria que pode causar um incêndio ou uma explosão se for manuseado incorrecta-
mente. Para evitar este risco, não aqueça ou faça chamas abertas perto da bateria e, quando a substituir, escolha uma com as mesmas
características.
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Quando utilizar o equipamento, se ocorrer uma avaria, contacte o revendedor ou envie-o para o centro de assistência mais próximo.
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Se forem necessárias peças sobresselentes, encomende peças de substituição ORIGINAIS a um concessionário ou revendedor autori-
zado.
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A adulteração de qualquer peça do equipamento invalida a garantia.
MONTAGEM
Para abrir a embalagem, levante a parte de cima e retire todas as peças com cuidado para não causar choques violentos e danos.
1 – MONTAGEM DA PARTE INFERIOR DA COLUNA NA BASE
A metade inferior da coluna já está pré-montada com a placa de fixação na base.
Com cuidado, oriente a coluna com a régua graduada na direcção das duas rodas em fila da base, como indicado na imagem adjacente.
(FIG. 9)
Fixe a metade inferior da coluna na base com os quatro parafusos e porcas fornecidos com a unidade, como indicado na imagem. (FIG. 10)
2 – MONTAGEM DO SISTEMA DESLIZANTE DA CAIXA ÓPTICA NA COLUNA
Insira o sistema deslizante da caixa óptica na parte inferior da coluna já fixada na base. Para facilitar a inserção do sistema deslizante,
mantenha pressionada a alavanca de posição de bloqueio. A placa de travão do sistema deslizante deve ser posicionada correctamente,
respeitando a direcção correcta, como indicado na imagem adjacente. (FIG. 11 e FIG. 12)
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