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el aire, reemplácela. Algunas
ruedas de aluminio pueden ser
reparadas. Si existe cualquiera de
estas condiciones acuda a su
concesionario.
Su concesionario sabrá el tipo de
rueda que se necesita.
La capacidad de transporte de
carga, el diámetro, el ancho y el
descentramiento de las ruedas
nuevas deben ser los mismos que
los de la rueda que remplazan y
deben montarse de la misma
manera.
Sustituya las llantas, pernos, birlos
de llanta, o los sensores del
Sistema de monitoreo de presión de
llantas (TPMS) con partes de
equipo original GM.
{
Advertencia
Puede ser peligroso usar ruedas,
pernos y tuercas de las ruedas
que no sean los correctos. Podría
Advertencia (Continúa)
afectar el frenado y el manejo del
vehículo. Las llantas pueden
perder aire y causar pérdida de
control, ocasionando un choque.
Use siempre la rueda, los pernos
y las tuercas de la rueda,
correctos para remplazo.
Una rueda incorrecta también
puede causar problemas con la
vida de los baleros, el
enfriamiento de los frenos, la
calibración del velocímetro o del
odómetro, la alineación de los
faros, la altura de las defensas, la
distancia del vehículo con
respecto al piso y el espacio
entre la carrocería y el chasis
para las llantas o las cadenas
para las llantas.
(Continúa)
{
Precaución
Cuidado del vehículo
Cada vez que se remplace una
rueda, un perno o una tuerca de la
rueda en una configuración de
ruedas dobles, revise el par de
torsión de las tuercas de la rueda
después de 160, 1 600 y 10 000 km
(100, 1,000 y 6,000 mi) de
conducción. Vea el torque
apropiado en "Par de apriete de las
tuercas de las ruedas", en
Capacidades y especificaciones en
la página 12-3.
Para mayor información, vea Si una
llanta se poncha en la página 10-86.
Ruedas de remplazo usadas
{
Advertencia
Si reemplaza una rueda por una
usada es peligroso. Ya que
posiblemente no conozca el uso
que ha tenido la rueda o la
distancia que ha recorrido.
Podrían fallar repentinamente
y provocar una colisión.
10-85
(Continúa)
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