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Precaución (Continúa)
controles de emisión del vehículo
y pueden hacer que la luz se
encienda. Las modificaciones a
estos sistemas pueden generar
reparaciones costosas que no
cubre la garantía del vehículo.
Esto también puede causar una
falla para pasar una prueba de
Inspección de emisiones/
Mantenimiento. Vea Accesorios y
modificaciones en la página 10-3.
La luz se enciende durante una falla
en una de las siguientes dos
formas:
Luz intermitente: Se detectó una
condición de falla en el encendido.
Esta falla aumenta las emisiones
del vehículo y puede dañar el
sistema de control de emisiones.
Puede ser necesario realizar un
diagnóstico y el servicio.
Para prevenir daños más serios al
vehículo:
.
Reducir la velocidad del
vehículo.
.
Evitar las aceleraciones difíciles.
.
Evitar pendientes pronunciadas.
.
Si lleva un remolque, disminuya
la cantidad de carga que se va a
transportar lo más pronto
posible.
Si la luz continúa parpadeando,
encuentre un lugar seguro para
detenerse y estacionar el vehículo.
Apague el vehículo, espere al
menos 10 segundos y vuelva a
encender el motor. Si la luz sigue
parpadeando, siga los pasos
anteriores y lleve el vehículo a
servicio con su concesionario lo
más pronto posible.
Luz encendida fija: Se detectó
una falla en el sistema de control de
emisiones del vehículo. Puede ser
necesario realizar un diagnóstico y
el servicio.
Instrumentos y Controles
La siguiente operación puede
corregir la falla del sistema de
control de emisión:
.
Verifique que el tapón del
combustible se coloque
correctamente. Vea Llenado del
tanque en la página 9-82.
El sistema de diagnósticos
puede determinar si el tapón del
combustible no se colocó o si
está mal colocado. Un tapón
suelto o que no esté colocado
hace que la gasolina se evapore
hacia la atmósfera. Unos viajes
conduciendo con el tapón
instalado correctamente debe
apagar la luz.
.
Verifique que se haya usado
combustible de buena calidad.
La mala calidad del combustible
hace que el motor no funcione
con la eficiencia para la que fue
diseñado y podría causar una
marcha inestable después del
arranque o cuando el vehículo
cambia de velocidad, falla
en el encendido, vacilación
o aceleración errática.
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