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Cuando el camión se utiliza para
transportar una cámper
desmontable, la cantidad total
de carga del camión está
formada por el valor de peso de
la cámper del fabricante, del
peso del equipo adicional
instalado de la cámper no
incluido en el valor de peso de
la cámper del fabricante, del
peso de la carga de la cámper y
del peso de los pasajeros de la
cámper. La cantidad total de
carga no debe exceder la
clasificación de peso de carga
de la camioneta y el centro de
gravedad (1) del cámper debe
caer dentro de la zona
recomendada (2) del centro de
gravedad al instalarla.
Se deben pesar todos los
accesorios y el equipo que se
haya agregado al vehículo.
Después, reste este peso
adicional de la CWR. Este peso
adicional puede reducir la zona
del centro de gravedad del
vehículo.
Si es cámper desmontable y su
carga pesan menos que la
CWR, la zona del centro de
gravedad para su vehículo
puede ser mayor.
Asegure los artículos sueltos
para evitar movimientos del
peso que podrían afectar el
equilibrio del vehículo. Cuando
la cámper de camión esté
cargada, conduzca a una
báscula y pese las ruedas
delanteras y las ruedas traseras
en forma separada para
determinar las cargas del eje.
Las cargas del eje individual no
deben exceder las
Clasificaciones de peso del eje
(GAWR). Las cargas totales del
eje no deben exceder la
Clasificación de peso bruto del
vehículo (GVWR). Estas
Conducción y funcionamiento
clasificaciones se dan en la
etiqueta de Certificación/Llanta
colocada en el pilar B. Vea
"Etiqueta de certificación/llanta"
bajo Límites de carga del
vehículo en la página 9-18.
Si se exceden las
clasificaciones de peso, mueva
o retire artículos para llevar
todos los pesos abajo de las
clasificaciones.
Consulte a su distribuidor para
más información acerca de los
pesos vehiculares, los pesos de
carga, la Clasificación de peso
de carga, y la zona correcta del
centro de gravedad.
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