Desbloqueo Manual Con Inmovilización; Desbloqueo Manual Frenos De Resorte Con Imán De Desbloqueo De Corriente Continua Tipo - Danfoss BA 168 ES Instrucciones De Servicio

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Desbloqueo manual frenos de resorte con imán de desbloqueo de corriente
continua tipo E../Z..008B, Z..015B, E../Z..075B, Z..100B
1
1
Tipos E../
Tipos E../
Z..008 y Z..015
Z..008 y Z..015
2
2
Tipos E../
Tipos E../
Z..075 y Z..100
Z..075 y Z..100
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En frenos con desbloqueo manual, la superación de los límites de desgaste
lleva a una clara reducción del momento de frenado. Por este motivo, debe
realizarse especialmente en este modelo un control de desgaste periódico y
cuidadoso (Instrucciones freno, apartado 6.1).
La maneta de desbloqueo es presionada por un resorte en la posición de punto
muerto. El freno puede desbloquearse mediante un accionamiento axial. En la
versión con desbloqueo manual bloqueable la fijación del estribo de desblo-
queo manual se realiza por medio del tensado del tornillo de palanca en una
contrasuperficie en la carcasa de frenos, tirando del tornillo de palanca con el
freno desbloqueado.
Para la anulación del desbloqueo debe soltarse de nuevo el tornillo de palan-
ca.
2.1
Desbloqueo manual con inmovilización
Según la figura 12, en primer lugar debe soltarse la inmovilización axial me-
diante el tornillo cilíndrico, después debe insertarse un destornillador en un
orificio adecuado dentro del perímetro del anillo de desbloqueo manual y gi-
rarse en el sentido de las agujas del reloj hasta que se perciba que ha llegado a
un tope fijo. ¡Es necesario contar el número de vueltas del anillo de desbloqueo
manual!
Para la supresión del desbloqueo manual, debe girarse hacia atrás el anillo de
desbloqueo alrededor del mismo ángulo, como mínimo 2 vueltas (máximo 3
vueltas) desde el tope fijo e inmovilizarlo con ayuda del tornillo cilíndrico. El
tornillo cilíndrico debe encajar axialmente en el orificio de la carcasa magné-
tica.
Figura 12: Freno - Tipos E../Z..075 y Z..100 - con desbloqueo manual con inmo-
vilización. Sólo pueden utilizarse los tornillos cilíndricos originales; de lo con-
trario, puede verse afectado el funcionamiento del freno (prestar atención a la
longitud de los tornillos).
El anillo de desbloqueo no sirve para el reajuste del entrehierro!
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