Tabla de contenido
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Conexión eléc-
Conexión eléc-
trica
trica
Figura 1: Freno de resorte de dos discos de la serie Z..
3.3
Otras posibilidades de ejecución
Partiendo de las variantes indicadas en la figura 1, todos los frenos pueden
estar equipados adicionalmente con las siguientes opciones:
•
Caja de bornes
Contiene bien un rectificador bien un terminal, dependiendo de si la
alimentación se realiza mediante tensión CA o directamente mediante
tensión CC.
•
Desbloqueo manual, inmovilizable / no inmovilizable.
En consecuencia, los frenos pueden desbloquearse manualmente, p. ej.
en caso de corte de corriente (Véase instrucciones desbloqueo manual
frenos de resorte con imán de desbloqueo de corriente continua tipo
E../Z..008B, Z..008B,E..Z..075B, Z100B).
4.1
Información general
Existen básicamente 2 posibilidades para el suministro de tensión de los ima-
nes de corriente continua:
1. Externa desde una red piloto CC ya disponible o mediante un rectificador
situado en el armario de distribución.
2. Mediante un rectificador alojado en la caja de bornes del motor o de los
frenos.
La alimentación del rectificador puede realizarse directamente desde el table-
ro de bornes del motor o desde la red.
No obstante, en los siguientes casos, el rectificador no debe estar conectado al
tablero de bornes del motor:
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