166 Conducción y estacionamiento
No circule por terrenos desconocidos que no
R
sean visibles y permanezca en los caminos
señalizados.
Mantenga siempre las puertas y las ventanas
R
cerradas durante la marcha.
Desconecte el asistente activo de distancia
R
DISTRONIC y el TEMPOMAT.
Adapte su comportamiento de marcha al
R
terreno.
No utilice la función HOLD en pendientes o
R
declives pronunciados con suelo resbaladizo
o no asentado.
Conducción por terrenos arenosos
Tenga en cuenta adicionalmente las siguientes
indicaciones al circular por terreno arenoso:
Seleccione el programa de conducción F.
R
Seleccione una altura del vehículo más ele‐
R
vada.
Acople una marcha inferior.
R
Para vencer la resistencia a la rodadura, cir‐
R
cule con fluidez; de lo contrario, el vehículo
podría quedar atrapado.
En la medida de lo posible, circule siguiendo
R
las rodadas de los otros vehículos. Asegú‐
rese que se cumplan los siguientes requisi‐
tos:
Las rodadas no son demasiado profun‐
-
das.
La arena es suficientemente consistente.
-
La altura libre sobre el suelo es sufi‐
-
ciente.
Travesía de cursos de agua
En caso de vadeos, tenga en cuenta adicional‐
mente las siguientes indicaciones:
Circule, como máximo, a 6 mph (10 km/h).
R
Tenga en cuenta la profundidad de vadeo
R
máxima permitida (
página 408).
/
Desconecte la climatización automática
R
(
página 149).
/
Procure que no se forme ninguna ola delante
R
del vehículo durante la marcha.
No se detenga en el agua y no pare el motor.
R
Asegúrese de que la función de parada y
arranque ECO esté desconectada
(
página 168).
/
Conducción por montaña
En caso de conducción por montaña, tenga en
cuenta adicionalmente las siguientes indicacio‐
nes:
Observe los valores respecto al ángulo de
R
ataque/de salida y a la capacidad ascensio‐
nal máxima (
página 408).
/
Evite números de revoluciones del motor ele‐
R
vados.
Si circula cuesta abajo, utilice la fuerza de
R
frenado del motor.
Al circular por pendientes o declives largos y
R
pronunciados, acople una marcha inferior.
Antes de bajar una pendiente, en caso nece‐
R
sario acople el sistema DSR (
/
Lista de comprobación tras la marcha por
terreno no asentado
El vehículo se ve sometido a mayores esfuerzos
al circular por terreno no asentado en compara‐
ción con el servicio normal en carretera. Des‐
pués de cada marcha por terreno no asentado,
página 212).