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438 Llantas y neumáticos
& ADVERTENCIA Peligro de accidente con
neumáticos deportivos
Al circular con neumáticos deportivos, sobre
una calzada húmeda o mojada existe un
mayor riesgo de resbalamiento y de aquapla‐
ning.
Además, la adherencia disminuye claramente
con una temperatura exterior baja y tempera‐
tura de servicio de los neumáticos reducida.
Conecte el ESP
®
y adapte la forma de
#
conducir.
Con una temperatura exterior inferior a
#
10 °C, utilice neumáticos M+S‑.
Utilice únicamente neumáticos adecua‐
#
dos para el uso previsto.
Tenga en cuenta lo siguiente para la elección, el
montaje y la sustitución de los neumáticos:
Prescripciones de homologación vigentes en
R
cada país para neumáticos que determinan
un determinado tipo de neumáticos para su
vehículo.
Además puede ser recomendable la utiliza‐
R
ción de un determinado tipo de neumáticos
en determinadas regiones y para usos deter‐
minados.
Utilice solamente llantas y neumáticos del
R
mismo tipo, la misma ejecución (neumáticos
de verano, neumáticos de invierno, neumáti‐
cos MOExtended) y la misma marca.
Monte en un mismo eje solamente ruedas
R
del mismo tamaño (a izquierda y derecha).
Solamente en caso de avería puede haber
divergencias para el recorrido hasta el taller
especializado.
No realice modificaciones posteriores en el
R
sistema de frenos, las llantas ni los neumáti‐
cos.
La utilización de arandelas de compensación
y discos antipolvo no está permitida y pro‐
voca la anulación de la homologación de
vehículo.
Vehículos con control de la presión de
R
los neumáticos: todas las ruedas montadas
deben estar equipadas con sensores operati‐
vos del control de la presión de los neumáti‐
cos.
A temperaturas inferiores a 7 °C utilice neu‐
R
máticos de invierno o neumáticos para todo
el año con la identificación M+S-en todas las
ruedas.
Para obtener la adherencia óptima sobre cal‐
zadas en las que imperen condiciones inver‐
nales, debe utilizar neumáticos de invierno
identificados con el símbolo adicional del
copo de nieve i junto a las siglas M+S.
En el caso de neumáticos M+S, utilice solo
R
neumáticos del mismo perfil.
Observe la velocidad máxima autorizada de
R
los neumáticos M+S montados.
Si la velocidad máxima autorizada se encuen‐
tra por debajo de la del vehículo, debe indi‐
carse con un rótulo en el campo visual del
conductor.
Efectúe el rodaje de los neumáticos nuevos a
R
una velocidad moderada durante los prime‐
ros 100 km.
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