Sew Eurodrive MOVITRAC LTP-B Serie Instrucciones De Funcionamiento página 92

Funcionamiento
6
Códigos de fallo
Mensaje de fallo
Indicación de variador
P0-13 Histórico de fa-
llos
Indicación MotionStu
del varia- dio Codifi-
dor cación
dec.
O-Volt 06
OI-b 01
OL-br 02
OF-01 60
OF-02 61
Out-F 26
P-LOSS 14
P-dEF 10
Ph-Ib
PS-trP 05
SC-0b5 12
SC-F03 52
92
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
Código de fa- CANopen
llo palabra de Emer-
estado cuando gency
Bit5 = 1 Code
dec. hex. hex.
7 0x07 0x3206 Sobretensión del
circuito intermedio
4 0x04 0x2301 Sobrecorriente en
el chopper de fre-
nado,
sobrecarga en la
resistencia de fre-
nado
4 0x04 0x1002 Resistencia de fre-
nado sobrecarga-
da
28 0x1C 0x103C Fallo de conexión
interna al módulo
opcional.
28 0x1C 0x103D Fallo de módulo
opcional
82 0x52 0x101A Fallo de etapa de
salida del variador
6 0x06 0x310E Fallo de fase de
entrada
9 0x09 0x100A Se ha ejecutado el
ajuste de fábrica.
Tensión desigual
en las fases de
entrada
200 0xC8 0x1005 Fallo de etapa de
salida (autoprotec-
ción IGBT en caso
de sobrecarga)
29 1D Conexión entre
variador y teclado
interrumpida.
41 0x29 0x1034 Fallo de comuni-
cación con modo
de bus de campo
(lado de bus de
campo)
®
LTP-B
Explicación Solución
El fallo se produce cuando hay conectada una elevada carga
de masa en inercia o carga de arrastre que transfiere ener-
gía regenerativa sobrante de vuelta al variador.
Si el fallo se produce al parar o durante la deceleración, au-
mente el tiempo de rampa de deceleración P1-04 o conecte
una resistencia de frenado adecuada al variador.
En el modo de funcionamiento vectorial, reduzca la ganancia
proporcional en P4-03.
En el modo con regulación PID, asegúrese de que las ram-
pas están activas reduciendo P3-11.
Compruebe además si la tensión de alimentación está dentro
de la especificación.
Nota: El valor de la tensión del bus CC se puede visualizar
en P0-20. En intervalos de 256 ms antes de una descone-
xión por fallo se guarda un protocolo histórico en el paráme-
tro P0-36.
Asegúrese de que la resistencia de frenado conectada que-
da por encima del valor mínimo admisible para el variador
(véanse datos técnicos). Compruebe la resistencia de fre-
nado y el cableado en cuanto a posibles cortocircuitos.
El software ha detectado que la resistencia de frenado está
sobrecargada y desconecta para proteger la resistencia.
Asegúrese de que la resistencia de frenado se opera dentro
de sus parámetros previstos antes de realizar cambios de
parámetros o en el sistema. Para reducir la carga sobre la
resistencia, aumente el tiempo de deceleración, reduzca el
momento de inercia de la carga o conecte en paralelo más
resistencias de frenado. Observe el valor mínimo de resis-
tencia para el variador utilizado.
Póngase en contacto con el servicio de atención al Cliente
de SEW‑EURODRIVE.
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Para un variador previsto con alimentación trifásica se ha se-
parado o interrumpido una fase de entrada.
• Compruebe la tensión de entrada en la unidad.
• Compruebe los valores en P0-22, P0-23, P0-24.
Los valores pueden diferir uno del otro ± 10 % como máxi-
mo. Utilice en caso necesario una reactancia de entrada.
Véase fallo O-I.
Compruebe si la conexión entre el variador y la consola de
programación está establecida.
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