25. Die Kupplungseinstellung gemäß Harley-Davidson
lösen; Eindrehen bis Anschlag und 1/2- bis 3/4-Umdrehung zurück; Kontermutter
wieder festziehen). Den Kupplungsdeckel wieder montieren.
26. Ablassschraube montieren und das Getriebeöl wieder einfüllen!
27. Vor dem ersten Betätigen der Kupplung den Lenker nach rechts einschlagen, so dass
der Geber nach oben geneigt ist. Nun einige Male den Kupplungshebel max. 1/4 des
möglichen Weges betätigen und wieder loslassen. So wird sichergestellt, dass Restluft
in den Vorratsbehälter gelangen kann.
28. Damit ist der Anbau beendet. Gute Fahrt!
Abb. 6
-Vorschrift vornehmen (Kontermutter
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