Calibrado Automático De La Carrera - CAME ZL90 Repuestos Originales

Calibrado automático de la carrera
¡Atención! en caso de una sola hoja, conectar el motorreductor a los bornes M2-N2-ENC2.
Las operaciones de calibrado son las mismas que se describen a continuación.
Verificación preliminar del sentido de marcha en fase de apertura
- Desbloquear ambos motorreductores (véase párrafo desbloqueo manual, en el manual de instalación de la automatización), ubicar las
hojas en la mitad de carrera, volver a bloquear los motorreductores.
¡Atención! Para Frog J: seleccionar Dip n° 7 en OFF.
Para A1824: seleccionar Dip n° 7 en ON.
Apretar brevemente la tecla "OPEN MOTOR". Controlar que ambas hojas efectúen el movi-
miento de apertura.
De lo contrario:
1) si las hojas se cierran, invertir las fases M-N en ambos motorreductores;
2) si la hoja del primer motorreductor se cierra, invertir la fase M1-N1;
3) si la hoja del segundo motorreductor se cierra, invertir la fase M2-N2.
Operación de calibrado automático de los motorreductores
- Ubicar las hojas aproximadamente en la mitad de carrera apretando la tecla "OPEN MOTOR".
- Apretar la tecla "SET UP" durante aproximadamente 3 segundos.
- La hoja del segundo motorreductor efectúa una maniobra de cierre y una de apertura, ...
...después, la hoja del primer motorreductor efectuará las mismas maniobras.
- Con las hojas abiertas, el led PROG queda encendido por algunos segundos lo que indica que la calibración automática es correcta.
Los datos y las informaciones indicadas en este manual de instalación podrían modificarse en cualquier momento y sin obligación de aviso previo por parte de la firma CAME cancelli automatici s.p.a.
E A
7ON = A1824
A C
7OFF = FROG J