Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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10
Abertura da válvula de corte
1
Retire a tampa e gire a válvula no sentido anti-horário com a chave.
2
Gire-a até que o eixo pare.
Não aplique força excessiva na válvula de corte. Fazer isso pode
quebrar o corpo da válvula, como a válvula não é do tipo backseat.
Sempre utilize a ferramenta especial.
3
Certifique-se de apertar a tampa de segurança.
Fechamento da válvula de corte
1
Retire a tampa e gire a válvula no sentido horário com a chave.
2
Aperte a válvula até que os contatos do eixo principal do corpo vede.
3
Certifique-se de apertar a tampa de segurança.
* Para o torque de aperto, consulte a tabela abaixo.
Torque de aperto
Torque de aperto N·m(Gire no sentido horário para fechar)
Tamanh
Eixo (corpo da válvula)
o da
válvula
de corte
Chave
Fechado
Aberto
Hexagonal
Ø6.35
6.0±0.6
Ø9.52
4mm
Ø12.7
10.0±1.0
Ø15.88
12.0±1.2
5.0±0.0
5mm
Ø19.05
14.0±1.4
Ø22.2
30.0±3.0
8mm
Ø25.4
Isolamento do calor
1
Use o material de isolamento de calor para a tubulação de refrigerante
o qual possui uma excelente resistência ao calor (mais de 120°C).
2
Precauções no caso de ambiente com alta umidade:
Este aparelho de ar condicionado foi testado de acordo com as
"Condições ISO com Névoa" e confirmou que não há qualquer tipo de
problema. No entanto, se for utilizado durante um longo período de
tempo em alta atmosfera úmida (temperatura do ponto de orvalho:
mais de 23°C), gotas de água são susceptíveis de cair. Nesse caso, adi-
cionar material de isolamento de calor de acordo com o procedimento
a seguir:
- Material de isolamento de calor a ser preparado ... EPDM (etileno-
propileno-dieno de metileno)-acima de 120°C da temperatura de re-
sistência ao calor.
- Adicionar o isolamento ao longo de 10 mm de espessura em ambi-
ente de alta umidade.
Unidade interna
Materiais de encanamento e métodos de armazena-
mento.
O tubo deve ser usado para obter a espessura específica e deve ser usado
com baixas impurezas.
Também ao fazer o armazenamento os tubos devem ser cuidadosamente
manuseados para evitar quebras deformidades ou danos.
Não devem ser misturados com contaminantes como pó e humidade.
Porca
Tampa
Porta de
Tubos da linha de
de
(Tampa da
manute
gás presos à
quei
válvula)
nção
unidade.
ma
16±2
17.6±2.0
38±4
20.0±2.0
55±6
-
12.7±2
75±7
110±10
25.0±2.5
-
25±3
Banda de fixação
(acessório)
Tubulação
de refrigerante
Isolante térmico
(acessório)
Três princípios dos tubos de refrigerantes
Secos
Não deve haver nen-
Nenhum pó na parte
huma humidade interna.
Humidade
Items
- Hidrólise significativa
- Degradação do óleo
do óleo refrigerante
refrigerante
- Degradação do óleo
- Isolamento insufi-
refrigerante
ciente do compressor
Causa
- Isolamento insufi-
de
- Não esfrie ou es-
ciente do compressor
falha
quente
- Não esfrie ou es-
- Entupimento de EEV,
quente
- Entupimento de EEV,
Capilar
Capilar
- Nenhuma humidade
- Nenhum pó no cano.
nos canos
- Até que a conexão seja
- Até que a conexão seja
terminada, a entrada do
terminada, a entrada do
encanamento deve ser
encanamento deve ser
estritamente controlada.
estritamente controlada.
- A entrada da tubulação
- Pare de trabalhar com o
deve ser feita na lateral
encanamento em dia de
ou no fundo.
chuva.
- Quando da remoção de
Contra
- A entrada da tubulação
rebarbas após o corte
deve ser feita na lateral
da tubulação, a entrada
medi-
ou no fundo.
da tubulação deve estar
das
- Quando da remoção de
virada para baixo.
rebarbas após o corte
- Entrada da tubulação
da tubulação, a entrada
deve estar com a tampa
da tubulação deve estar
quando for passada
virada para baixo.
através das paredes.
- Entrada da tubulação
deve estar com a tampa
quando for passada
através das paredes.
Método de substituição de hidrogênio
Soldagem, como quando o aquecimento sem a substituição de nitrogênio em
grande quantidade da película de óxido é formada sobre a tubulação interna.
O filme de óxido é causado por entupimento EEV, Capilar, furo de óleo de acu-
mulador e pelo furo de sucção da bomba de óleo no compressor.
É impedida a operação normal do compressor. .
A fim de evitar este problema, a soldagem deve ser feita após substituir o ar
por nitrogênio.
Quando for soldar tubos de canalização o trabalho, é necessário
Ponto de soldagem
Escala de óxido
Nota: Não bloquear o lado da saída.
Quando a pressão interna no tubo for
superior à pressão atmosférica, significa que
existem furos e isto é uma causa de
vazamentos.
!
AVISO
1 Use sempre nitrogênio. (não use oxigênio, dióxido de carbono, nenhum
gás da Chevron): Favor usar a seguinte pressão de nitrogênio 0.02Mpa
(2.9psi) Oxigênio – Promove degradação oxidante do óleo refrigerante.
Porque é inflamável, é estritamente proibida a utilização de dióxido de
carbono - Degradar as características de secagem de gás Chevron - Gás
tóxico ocorre quando exposto à chama direta.
2 Utilize sempre uma válvula redutora de pressão.
3 Por favor, não use antioxidante disponível no mercado.
O material residual, parece ser a camada de óxido é observada. Na ver-
dade, devido aos ácidos orgânicos gerados pela oxidação do álcool con-
tido no antioxidante, ocorre corrosão por ninho de formigas. (causas de
acidez orgânica → álcool + cobre + água + temperatura)
Limpos
Herméticos
Não há nenhum vaza-
interna.
mento de refrigerante.
Pó
Vazamento
- Falta de gás
- Degradação do óleo
refrigerante
- Isolamento insufi-
ciente do compressor
- Não esfrie ou es-
quente
- Testes de vedação de
ar devem ser feitos
- Operações de
brasagem de acordo
com os padrões.
- Brasagem de acordo
com os padrões .
- Conexões de brasagem
de acordo com os
padrões
Regulador
Pressão do gás de
Nitrogênio 0.02Mpa
menos
Bandagem
Válvula auxiliar
(Não deve
conter ar)
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