Résolution de problèmes
Problème
Le moteur ne démarre pas
Le moteur n'a pas de
puissance ou celle-ci
diminue lors du soufflage
Pour d'autres renseignements, contactez le service technique du distributeur local agréé de MARUYAMA.
Période de maintenance
Réviser et mettre du carburant
Rechercher les fuites de carburant
Réviser que les boulons, écrous et vis sont fermement fixés
et qu'il n'en manque pas
Vérifier le réglage de la vitesse de ralenti du moteur
■ Nettoyer l'élément du filtre à air
■ Nettoyer la poussière et les saletés de la grille du moteur
■ Nettoyer la poussière et les saletés de la grille d'entrée d'air
Visser boulons et écrous
Nettoyer la bougie et ajuster l'écartement des électrodes
■ Nettoyer la poussière et les saletés des ailettes du cylindre
● Retirer les dépôts de carbone de l'orifice d'échappement
● Nettoyer le pare-étincelles
Changer le filtre à carburant
Éliminer les dépôts de carbone sur la tête du piston et de la
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chambre de combustion
● Éliminer les dépôts de carbone des canaux de transfert
Changer le tuyau de carburant, le joint du bouchon du
réservoir à carburant
● : Ce service doit être fourni par un distributeur MARUYAMA agréé.
■ : Maintenance plus fréquente dans des conditions poussiéreuses.
REMARQUE :
Les intervalles de maintenance indiqués doivent être utilisés en tant que guide.
La maintenance peut être réalisée plus fréquemment en fonction des conditions d'utilisation.
Utilisez une huile pour moteurs deux temps 50:1 MARUYAMA standard.
Cause
Commutateur STOP en
position « OFF »
Réservoir à carburant vide
La poire d'amorçage n'a pas
été suffisamment enfoncée
Moteur noyé
Filtre à air sale
Pare-étincelles ou orifice
d'échappement bouchés.
Tuyaux bouchés, lâches ou
endommagés.
Maintenance
Solution
Placer le commutateur en position "ON"
Remplir le réservoir à carburant
Appuyer sur la poire d'amorçage jusqu'à ce
que le carburant apparaisse dans le tuyau de
retour de carburant.
Utiliser la procédure de démarrage à chaud
Nettoyer ou remplacer le filtre à air
Nettoyer le pare-étincelles et l'orifice
d'échappement.
Déboucher, serrer ou remplacer
Chaque
jour
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Il est recommandé de les remplacer tous les 3 ans
FR- 15 -
Chaque
Chaque
20 heures
50 heures
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Chaque
100
heures
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