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ODS - Origa Drive System
9.9.3
Desmontaje del carro en accionamientos con correa dentada
Si es el caso, desmonte también la cubierta IP54 como se indica en el cap. 7.4.1.
La unidad tensora de la correa debe estar retirada a ambos lados. A continuación se describe el proceso
por un lado.
Tapa carro
► Retire la tapa del carro para acceder mejor a las piezas situadas debajo.
► Retire los tornillos de fijación.
► Afloje ligeramente la tuerca del pasador de ajuste y desenrosque éste.
Correa dentada
► Retire los tornillos de la placa de apriete y luego la placa misma.
► Extraiga el paquete de apriete de la correa.
► Repita los mismos pasos con la segunda unidad tensora de la correa.
► Extraiga esta vez el paquete de apriete de la correa dentada.
► Retire la cubierta en la tapa de giro.
► Extienda la correa dentada.
► Extraiga los tornillos de la tapa de giro y retire la tapa.
Tornillos de fijación
Paquete de apriete de la correa
Placa de apriete
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Pasador de ajuste
Tuercas Pasador de ajuste
Cubierta
Tapa de giro
Tapa de giro
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