Siemens SIMOTICS L-1FN3 Instrucciones De Servicio página 69

Existe peligro de muerte, lesiones corporales graves (descarga eléctrica) y/o daños
materiales si los accionamientos directos se conectan incorrectamente.
Conectar los motores exclusivamente conforme a las instrucciones. No está permitido
conectar los motores directamente a la red trifásica.
Tenga en cuenta la documentación del sistema de accionamiento empleado.
Los movimientos de primarios respecto a secundarios provocan tensiones inducidas en las
conexiones del motor. ¡Peligro de descarga eléctrica!
Las conexiones de potencia del motor han de estar conectadas o aisladas debidamente.
Medidas de protección contra tensiones residuales
¡Peligro de descarga eléctrica por tensiones residuales en las conexiones del motor!
Las partes activas del motor pueden presentar una carga de más de 60 μC cuando se
desconecta la fuente de alimentación. Los extremos libres de los cables, por ejemplo,
después de desenchufar un conector, pueden llevar más de 60 V hasta 1 s después de
desconectar la tensión. Por consiguiente, adóptense las oportunas medidas de protección
contra tensiones residuales.
¡Peligro de descarga eléctrica!
En caso de fallo en el motor, puede aparecer en el conector para los sensores de tempera-
tura o en los extremos de cable de los sensores de temperatura una tensión cuya magnitud
puede alcanzar la de la tensión del circuito intermedio del convertidor.
Para los cables de los sensores de temperatura (PTC y KTY), deben implementarse las
especificaciones para la separación de protección a los circuitos de potencia según
DIN EN 61800-5-1 (antes, separación eléctrica segura según DIN EN 50178) fuera del
motor.
Motores lineales SIMOTICS L-1FN3
Instrucciones de servicio, 03/2012, 6SN1197-0AF01-0EP0
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
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Conexión
6.2 Conexión eléctrica
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